КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Среда, 12.06.2019
20:24  Как Китай может подорвать оборонные возможности США? - Foreign Policy
19:53  Атамбаева начали лишать статуса и иммунитета экс-кыр-президента
19:52  В Узбекистане появится свое туристическое "Золотое кольцо". Вокруг Ташкента
19:40  С окончанием президентских выборов в Казахстане начинается настоящая работа, - Еurasianet
19:37  Казахстан пробуждается для реформ, - Джоанна Лиллис
19:33  Одиозный Масимов сохранил должность председателя КНБ Казахстана
19:31  Я - не в курсе. Токаев высказался о блокировках социальных сетей

16:45  В Судане группа офицеров-заговорщиков (68 рыл) попытались свергнуть хунту предыдущих заговорщиков
16:31  Новый глава Чуйской области Киргизии оказался обормотом пуще прежнего
16:23  Во всех областях Казахстана начали работать Департаменты экономических расследований
16:22  Дегенеративная шведская девочка как новое знамя глобального безумия
16:21  Униженные и оскорбленные. Как Жогорку Кенеш весь день сопли жевал, - 24.kg
16:20  Касым-Жомарт Токаев вступил в должность президента Казахстана
15:37  Йеменские хуситы попали ракетой в саудовский международный аэропорт Абха - десятки раненых
12:40  В Киргизии пытаются возродить религию "тенир"
11:00  Британская архитектурная компания Benoy разработала проект генплана "нового Ташкента". Имени Л.Кагановича?
08:10  Используя перец и палки. КазМВД обвинила КазДемВыбор в "незаконных беспорядках"
07:53  Скончалась народная артистка СССР и Узбекистана танцовщица и хореограф Кундуз Миркаримова
07:49  Россия и Китай: в шаге от военно-политического союза "момент истины" стремительно приближается
07:47  Кому тут золотую пайцзу. В Киргизию с визитом прибыл президент Монголии Баттулга
07:44  Мы - "политическая элита". Депутаты обиделись на слова Атамбаева о сопливости
07:42  Созданный узбекским ученым натуральный каучук из одуванчиков получил премию в Великобритании
07:40  "Таджик Эйр" рискует остаться без пилотов и стюардесс
02:00  Америка подбивает Кремль заключить тайный союз против Турции
01:06  Полный раскол раскольников. "УкрПатриах" Филарет отверг томос об автокефалии "новой церкви" Украины
00:03  Турция и США вошли в клинч по вопросу об С-400, - Д.Седов
00:01  Президент Зеленский как переходящий проект, - А.Каневский
Вторник, 11.06.2019
20:10  Россия начнет выплачивать пенсии трудовым мигрантам из стран ЕАЭС
18:57  Рахмон открыл в Душанбе "парк имени Кира Великого"
18:50  Кто уйдет в отставку после выборов президента Казахстана, - Д.Ашимбаев
15:55  Молдова: Плахотнюк не выпускает из рук "захваченное государство", - А.Цуканова
13:02  Экс-помощник свергнутого Бакиева - Э.Ибраимов стал послом Киргизии в Минске
12:55  Матерый кыр-оппик Байсалов поедет послом в Лондон
12:17  Как выяснилось. Индийский боевой геликоптер Ми-17 сбили... ПВО Индии
11:36  Беспристрастна ли "современная наука" к вопросу гомосексуализма? - И.Куренной
11:34  Оригинальная копия: как Зеленский превращается в подобие Порошенко, - И.Кармазин
11:33  Современный "новый" Ташкент: город мечты или постсоветский колониальный антиисторический город?
11:30  Стратегическое сближение: Россия и Китай против энергетического колониализма, - Н.Хренков
11:17  Жизнь в стразиках. Узб-принцесса Ганя Усманова создала новую коллекцию для узб-модниц
11:16  Атамбаев VS Жээнбеков: Противостояние набирает обороты
11:12  Каждый честный человек Узбекистана должен отсидеть в неволе? - Б.Мусаев
11:10  Я не Иван Голунов. Я против лицемерия, - Модест Колеров
09:01  Русский язык в Киргизии: Великий и могучий – составляющая часть киргизской экономики
08:36  Губернатором Чуйской области Киргизии стал малоизвестный бизнес-чиновник от прокуратуры Алтынбек Намазалиев
08:14  Кыргызские чиновники объективно не способны управлять..., - "БП"
08:12  Таджикистан запретил казахскую муку
08:08  Американский дипломат Рифф застрелили свою жену - таджичку
08:06  В узбекских школах и колледжах упразднили библиотеки
07:59  Турецким пилотам запретили летать на американских F-35. Трамп обиделся...
07:53  Мир устал от пустых угроз США
07:46  ТаджДиаспора осудила убийство спортсмена Чуева в Москве
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    Таджикистан   | 
"Таджик Эйр" рискует остаться без пилотов и стюардесс
07:40 12.06.2019

Таджикские авиационные власти сообщили в мае, что национальный авиаперевозчик -компания "Таджик Эйр" - в августе может возобновить полеты, приостановленные в начале этого года. Авиакомпания проводит техническую проверку самолетов и планирует запуститься к сезону хаджа, чтобы перевозить паломников в Саудовскую Аравию. Однако, судя по поступающей из Душанбе информации, госавиаперевозчик по-прежнему находится в глубоком финансовом кризисе, и возобновление полетов в такой ситуации остается под вопросом.
Источники в авиакомпании (согласились общаться на условиях анонимности) сообщили "Фергане", что сотрудники "Таджик Эйр", которые не были отправлены в неоплачиваемые отпуска, не получали зарплату с октября прошлого года. На зарплате, в частности, были оставлены летный состав, часть технического и обслуживающего персонала.

"Зарплата пилотов, техников и стюардесс складывается из оклада и оплаты летных часов, причем последние составляют большую часть. Однако нам не выплачивают даже оклада, хотя мы официально считаемся работающими", - рассказал один из сотрудников "Таджик Эйр". По его словам, оклады пилотов и механиков в среднем составляют около $170, стюардесс -$100.
Работники говорят, что неоднократно устно и письменно обращались к руководству авиакомпании и правительству, однако эти обращения не принесли результатов. "Я единственный работник в семье из шести человек. Но уже семь месяцев вынужден занимать деньги у родственников и друзей, чтобы просто прокормить своих. Когда нам дадут зарплату - неизвестно. Сколько обращались к руководству -толку нет", - отметил другой сотрудник.

В то же время руководство авиаперевозчика требует, чтобы сотрудники находились в аэропорту полный рабочий день - с 8 до 17 часов. "Нам сказали, что мы должны быть весь день в аэропорту. Я не могу оставаться без зарплаты, у меня дети, а увольняться тоже не хочу, так как у нас были сравнительно неплохие для Таджикистана заработки, и мы надеемся, что компания восстановится. Сейчас я могла бы временно где-то поработать, чтобы не оставаться без средств, но вынуждена бесплатно торчать в аэропорту", - сказала одна из стюардесс.

Источники сообщили, что только один раз в середине мая нескольким работникам "Таджик Эйр" выплатили по 2600 сомони ($275), - это случилось перед поездкой президента Эмомали Рахмона в Хатлонскую область. "В авиации в связи с особыми требованиями к безопасности запрещены забастовки. Но часть работников пошла на крайние меры -отказалась осуществлять уход за техникой.
Произошло это как раз накануне поездки президента в Хатлонскую область, куда он должен был лететь на вертолете. Только после отказа техников выполнять свои обязанности десяти сотрудникам, непосредственно задействованным в обеспечении безопасности и осуществлении полетов, нашли и выплатили около $3000. Полет состоялся 24 мая, после этого никому ничего не платили", - рассказал источник.

Затяжной кризис

Экономическое положение в "Таджик Эйр" ухудшалось на протяжении длительного времени. Еще в 2012 году долги авиакомпании перед аэронавигационными предприятиями других стран, душанбинским аэропортом и Топливно-заправочной компанией составляли свыше $71 млн. Сумма скопившейся к настоящему времени задолженности "Таджик Эйр" не озвучивалась, однако известно, что в последние годы компания была убыточной - ее расходы превышали доходы.

Некоторые партнеры "Таджик Эйр", не дождавшись погашения долгов, обратились в суд. Так, на днях стало известно, что Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) подало иск в Арбитражный суд Москвы, потребовав взыскать с "Таджик Эйр" $555 тысяч. Ранее, в прошлом году, литовская компания "Скайроуд Лизинг" отсудила у "Таджик Эйр" $20 млн компенсации за эксплуатацию взятых в лизинг двух лайнеров Boeing.

В сентябре 2018 года таджикистанское правительство заявило о готовности передать акции национальной авиакомпании в частные руки, чтобы спасти ее от банкротства. В первых числах января текущего года "Таджик Эйр" приостановила полеты из-за нерентабельности (в настоящее время часть рейсов "Таджик Эйр" выполняет единственная частная таджикская авиакомпания "Сомон Эйр"). Большинство сотрудников были отправлены в отпуск без содержания. Уже тогда некоторые из них заявляли, что не получили зарплату с сентября 2018 года.

В конце января президент Таджикистана Эмомали Рахмон уволил прежнего главу "Таджик Эйр" Хайрулло Рахимова и назначил на этот пост Дилшода Исматуллозода, ранее занимавшего должность замруководителя исполнительного аппарата президента Таджикистана. Исматуллозода пообещал вывести компанию из кризиса путем сокращения расходов, распродажи старого парка неэксплуатируемых самолетов и внедрения новых технологий.

В прошлом году правительство приняло Программу господдержки ОАО "Таджик Эйр" на 2018-2023 годы, в рамках которой был разработан план мероприятий по выводу компании из кризиса. Очевидно, если новое руководство авиаперевозчика не найдет верные пути вызволения "Таджик Эйр" из долговой ямы, правительству придется выставить компанию на продажу.

Утраченная квалификация

Пока же можно предположить, что успехи в деле спасения "Таджик Эйр" невелики: нет никаких новостей о продаже старых неликвидных бортов и о других конкретных действиях по финансовому оздоровлению компании. Новое руководство планировало возобновить полеты в конце марта - уже было объявлено о продаже билетов, однако позже по неизвестным причинам эти сроки были перенесены на август, когда мусульмане массово поедут в хадж к святыням ислама в Мекке и Медине.
Между тем есть веские причины сомневаться в готовности летных экипажей "Таджик Эйр" к полетам. Опасения касаются обеспечения авиационной безопасности, сказали "Фергане" источники в авиакомпании.

"Для обеспечения безопасности полетов в авиации установлены допустимые пределы перерывов в летной работе – 30, 90 дней и один год для командиров экипажей, пилотов, бортинженеров и так далее. При превышении установленных пределов летный состав обязан проходить переподготовку. В настоящее время летные экипажи достигли летного перерыва более 150 дней, в течение которых не было даже тренировочных полетов. Фактически многие из них должны быть отстранены от полетов, поскольку перерыв более чем в 90 дней равносилен утере профессиональных навыков у пилотов", - сказал сотрудник авиакомпании из числа летного состава.
Он пояснил, что переподготовка осуществляется на чрезвычайно сложном тренажерном комплексе, имитирующим настоящий полет, под контролем нескольких экзаменаторов. В Таджикистане таких тренажеров нет, и все экипажи проходят переподготовку в России или других странах, куда их отправляют авиакомпании за свой счет.
"Это довольно дорогостоящая проверка. Авиакомпания оплачивает командировочные расходы и само испытание на тренажере. Но поскольку денег у "Таджик Эйр" нет, то и отправить на переподготовку своих пилотов она не может. Это создает определенные риски для осуществления полетов в нашем регионе, поскольку летать в горах чрезвычайно сложно и опасно. Горьким доказательством этого служит крушение вертолета Ми-8 в горах Памира в августе 2018 года, когда погибли пять человек", - сказал один из собеседников.

Таким образом, приостановка полетов еще больше усугубляет ситуацию в "Таджик Эйр": каждый день простоя для авиакомпании равносилен медленной гибели, поскольку влечет за собой упущенные выгоды и потерю квалифицированных кадров.

12.06.2019

Источник - stanradar.com
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1560314400
Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- В Мажилисе презентован проект бюджета на 2020-2022 годы
- Постановление Правительства Республики Казахстан от 10 сентября 2019 года №672
- Краткосрочный экономический индикатор в январе-августе 2019г. составил 104,8%
- Кадровые перестановки
- Работа Республиканского общественного совета по противодействию коррупции будет усилена
- Подписаны протокола между Казахстаном и КНР по экспорту сельскохозяйственной продукции
- 11 сентября в Туркестан прибыли Министр внутренних дел РК Ерлан Тургумбаев и Министр здравоохранения РК Елжан Биртанов
- 203 семьи переехали из Нур-Султана в Экибастуз
- Президента "Эйр Астаны" устраивают тарифы
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх