КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Вторник, 16.07.2019
17:46  Танкер Riah (Шарджа, ОАЭ) пропал в Ормузском проливе... Шалит Джек Воробей?
17:15  Генпрокурор Таджикистана Рахмон опровергает факт смерти "отравившихся" заключенных от пыток
17:13  Алматы. Протестующие многодетники трясут акимат Алатауского района
16:34  Каз-олигарх Ракишев продал "жемчужину" своей золотой империи - компанию Petropavlovsk
16:25  Казахстан и мировые державы: с кем дружить выгоднее?
16:16  У Казахстана возникли серьезные неприятности по профсоюзной линии
16:13  Узбекистан намерен участвовать в строительстве афганского участка газопровода ТАПИ

15:52  В Кочкоре создали "Штаб по защите Сапара Исакова" (проворовавшегося экс-премьера Киргизии)
15:49  Cкончался представитель правительства в Жогорку Кенеше Киргизии Ашырбек Темирбаев
13:47  Ветер с Кипра дул: РФ выступает против санкций ЕС в отношении Турции
13:45  Сайт о технологиях в Китае TechNode выходит на русскоязычный рынок
13:41  Алматы продолжают "чистить" от проституток. Чем обидели путаны нового акима?
13:39  Кто и зачем атакует Китай в Синьцзяне и Гонконге? - В.Павленко
13:38  Бегут, бегут! Кто, когда и почему покинул Кыргызстан
13:33  Кто и зачем угнал и угробил малазийский "Боинг" над Тихим океаном? Загадка рейса MH-370
13:30  Пожары, разрушения, убийства: фанаты сборной Алжира громят Францию
13:25  Социально-экологические проблемы Прикаспия, - К.Каландаров
08:59  Казахстан на первом месте по количеству самоубийств в ЦА (по итогам 30 лет исследований)
08:53  Бахриддин Валиев - новый старый прокурор Ташкента
08:47  Русские ракеты и китайские приветы - главные проблемы Вашингтона, - К.Душенов
08:45  Ясно, что "конец истории" будет другой. Фукуямовский либерализм уже сейчас практически похоронен, - В.Овчинский
08:42  Конфликт вокруг системы ПРО грозит обостриться: выйдет ли Турция из НАТО? - Томас Егер
08:13  "Слуги" народа... КырПарламент на ремонт одного "Лексуса-470" потратит 254,4 тысячи сомов
07:48  Свадьба – не место для дебатов о нормах шариата, - Ф.Адилов
07:07  Злобные фурии. Демократы обвинили Трампа в расизме за коммент в адрес женщин-конгрессвуменш
07:04  В букварьном смысле: переход на латиницу в Казахстане затянется, - Э.Байназаров
06:48  Политэкономия возвращений. Перенос из Азии заводов вместе с рабочими не сделает Америку снова великой
06:45  ЧП в Арысе: казминобороны Ермекбаев отделался "стргачом"
06:41  Китай применил оружие США. Пекин готовится ввести санкции против американских компаний
01:55  Фейковые новости могут привести к войне в Персидском заливе, - "НГ"
01:01  В США нелепо погиб легендарный боксер 90-х, экс-чемпион мира в четырех весах Пернелл Уитакер
00:51  "Экотерроризм" как форма политического самовыражения, - О.Никифоров
Понедельник, 15.07.2019
21:19  За неуважение к портрету президента Кыргызстана молодые чиновники-утырки будут строго наказаны
20:56  Международный Суд взыскал с Пакистана рекордные $5,8 млрд в пользу мутного канадо-британо-чилийского СП
20:48  Противостояние между Атамбаевым и Жээнбековым может создать нестабильность в ЦентрАзии, - В.Панфилова
19:38  С-400 – символическая месть Турции американцам? - Мира Гасанова
19:32  Гран-при "Славянского базара" получил певец из Казахстана Адильхан Макин
18:34  Сохранит ли власть президент Грузии Зурабишвили? - С.Тарасов
15:51  Кремль беспокоит транзит наркотиков через Кыргызстан
15:29  Блэкаут в Алматы: могла ли повлиять сильная жара?
15:20  РосКланы. Транзит власти и схватка "всех против всех", - М.Хазин
11:52  Негры темной ночью: трагедия американского аболиционизма. Новый роман К.Уайтхеда
11:49  Израиль выдавит Турцию из Сирии, перекрыв доступ к дешевой нефти, - Стив Браун
11:46  Штурм Бастилии, которого... не было (подлинная история)
08:48  "Дело блогерш-убийц": счет жертв пошел на сотни тысяч
07:50  Китай готовит капкан для военных промышленников США, - Вл.Скосырев
07:47  ЕС в полушаге от санкционного удара по Турции. Из-за кипрских шельфо-богатств, - Ф.Селимова
07:33  Интернет усиливает эффект ноцебо, зловредного близнеца плацебо? - Le Temps
07:15  Послом Казахстана в ЮАР поедет Тумыш
07:08  Первые сталевары появились в Центральном Казахстане, - профессор Жауымбаев и его Кентские находки
06:30  Уроки "Тенгиза" для Казахстана - пляска на граблях продолжается
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    ЦентрАзия   | 
Кто и зачем угнал и угробил малазийский  Боинг  над Тихим океаном? Загадка рейса MH-370Кто и зачем угнал и угробил малазийский "Боинг" над Тихим океаном? Загадка рейса MH-370
13:33 16.07.2019

Пассажиры пропавшего "Боинга" были мертвы через полтора часа после взлета
Французские следователи получили новые данные, которые рассказывают о том, как убивали пассажиров рейса MH370

ЯРОСЛАВ КОРОБАТОВ

Четыре года назад в Индийском океане бесследно исчез огромный лайнер "Боинг-777-200", следовавший по маршруту Куала-Лумпур - Пекин
Варианты последнего полета рейса MH370 8 марта 2014 года.

Человек, который угнал малайзийский "Боинг" и утопил его в Индийском океане, до последнего момента сохранял контроль над самолетом! К такому выводу пришли следователи из Франции, они получили доступ к "критически важным" полетным данным самолета. Напомним, что Франция единственная страна, до сих пор ведущая судебное расследование крушения "Боинга". На борту MH370 находилось трое граждан страны - жена и двое сыновей Гислена Ваттрело. Француз, потерявший семью, намерен во чтобы-то ни стало разобраться в том, что произошло на борту злополучного лайнера.

Следователи изучили полетную документацию, предоставленную производителем самолетов компанией Boeing и спутниковые данные компании Inmarsat. Источник в следственной группе сообщил изданию Le Parisien, что полученные сведения придают дополнительный вес версии о том, что злоумышленник до самого конца управлял штурвалом самолета.

- Об этом говорят некоторые детали полета, в частности, аномальные маневры уже обреченного "Боинга" перед самим падением, - рассказали следователи. - Они могли быть сделаны только вручную.

Скорее всего, этим "кто-то" был капитан лайнера 53-летний Захари Ахмад Шах. У следователей нет никаких оснований полагать, что в кабину пилотов мог попасть посторонний человек.

Летчики-самоубийцы, увы, не редкость

Убийцей 238 человек стал капитан-самоубийца? Разум отказывается в это верить. Возможно Захари Ахмад Шах и хотел свести счеты с жизнью, но зачем тащить за собой на тот свет две с лишним сотни ни в чем не повинных людей? Однако подобные случаи имели место в истории авиации.

- В 1997 году "Боинг" сингапурской компании SilkAir спустя 35 минут после взлета с высоты 10 650 метров резко перешел в вертикальное пикирование и рухнул в реку. Погибли 104 человека. Причина - самоубийство 41-летнего пилота Цу Вэймина, который из-за финансового кризиса попал в долговую яму.

- В 1999 году "Боинг" авиакомпании EgyptAir с 203 пассажирами на борту спустя 33 минуты после вылета из Нью-Йорка упал в воды Атлантического океана. Расшифровка черных ящиков показала, что катастрофу устроил второй пилот, воспользовавшись тем, что капитан лайнера вышел в уборную.

- в 2013 году самолет Embraer компании Mozambique Airlines разбился в Намибии. Расследование установило, что лайнер направил в землю командир воздушного судна 49-летний Эрминьо дос Сантос Фернандес. Летчик находился в глубокой депрессии: за год до этого у него погиб сын, дочь лежала в больнице из-за операции на сердце, кроме того, он переживал длительный бракоразводный процесс с женой. Погибли 33 невинных человека.

- В 2015 году 27-летний пилот Андреас Лубиц направил в гору Airbus А320 компании Germanwings. Погибло 150 человек.

Реконструкция событий

По свидетельству друзей, которые приводит издание The Atlantic, Захари Ахмад Шах тоже переживал сложный период в жизни. Они с женой, хотя и сохраняли брак, но жили врозь (у семьи было два дома). Захари поддерживал отношения с детьми, но они стали взрослыми и покинули родительский дом. Летчик тяжело переносил одиночество, самыми тяжелыми для него были дни между рейсами, когда он убивал время, меряя шагами пространство в опустевших комнатах.

Второй пилот 27-летний Фарик Абдул Хамид на роль самоубийцы совсем не подходит. Он был влюблен, готовился к свадьбе, а этот полет был для него последним испытанием перед получением сертификата на управление этим типом воздушного судна. И для Захари - а он был экзаменатором - ничего не стоило отослать Фарика из кабины под любым предлогом. Оставшись в одиночестве командир воздушного судна отключил системы связи и разгерметизировал пассажирский салон. В этом случае автоматически выбрасываются индивидуальные кислородные маски. Но запаса кислорода в них всего на 15 минут. Предполагается, что этого хватит, чтобы экипаж снизился до высоты около 3 километров, где содержание кислорода в атмосферном воздухе приемлемое. Однако "Боинг" не снижался, а наоборот, поднялся на предельную для себя высоту свыше 12 километров. По всей видимости, это было сделано, чтобы ускорить разгерметизацию самолета. Вероятно, через некоторое время, пассажиры, стюардессы и второй пилот потеряли сознание и погибли. Сам Захари мог перенести разгерметизацию без проблем: в кабине пилотов находилось четыре кислородные маски, которые обеспечивали экипаж кислородом на несколько часов.

Судя по полетным данным, спустя полчаса, когда живых в салоне не осталось, угонщик восстановил давление в самолете и включил бортовую электронику. Во всяком случае спутниковое оборудование самолета вновь заработало и автоматически отправило запрос на вход в систему Inmarsat, который был принят наземной станцией.

Самолет летел еще много часов с 238 мертвецами на борту. Но тот, кто управлял самолетом был жив. Кто бы это ни был, и какими бы мотивами не руководствовался, ему нет прощения.

ХРОНИКА ПОСЛЕДНЕГО ПОЛЕТА

12.42. Дальнемагистральный самолет Boeing 777-200ER авиакомпании Malaysia Airlines, вылетел из Куала-Лумпур и взял курс на Пекин. На борту находилось 227 пассажиров (включая пятерых детей) десять стюардесс и два пилота. За штурвалом находился второй пилот Фарик Абдул Хамид.

01.01. Капитан лайнера Захари Ахмад Шах сообщил диспетчеру, что борт MH370 занял свой эшелон на высоте 10600 метров.

01.19. Состоялся последний сеанс связи между экипажем и диспетчером в Куала-Лумпур. Лайнер покидал воздушное пространства Малайзии и диспетчер сообщил, что экипаж должен связаться с вьетнамской авиадиспетчерской службой в Хо Ши Мине и пожелал спокойной ночи. Захари подтвердил, что принял сообщение. Он назвал свой позывной "Малайзия 370" и в свою очередь пожелал диспетчеру спокойной ночи. Однако на связь с Хо Ши Мином не вышел. И не отвечал на попытки вьетнамских диспетчеров связаться с судном.

01.21. Через 5 секунд после того, как MH370 пересек воздушное пространство Вьетнама, был отключен транспондер лайнера (это самолетный радиолокационный ответчик, с помощью которого передвижения лайнера отслеживают с земли). Следователи считают, что злоумышленник взял лайнер под свой контроль именно в этот 20-минутный промежуток между 01.01 и 01.21. Затем угонщик должен был выключить автопилот, потому, что самолет совершил в узком коридоре настолько резкий разворот на юго-восток, что он мог быть сделан только вручную.

01.52. Самолет сделал крюк и приблизился к острову Пенанг (родина капитана Захари Ахмад Шаха). В этот момент наземной вышкой сотового оператора был зафиксирован исходящий звонок с сотового телефона второго пилота Фарика Хамида. Но соединение с абонентом не состоялось и было прервано. Затем самолет резко поднялся на предельную для него высоту в 12 тысяч метров. Следователи предполагают, что Захари разгерметизировал салон самолета, внутри резко упало содержание кислорода. Пассажиры потеряли сознание и в течение нескольких минут погибли без мучений.

02.40. Спутниковые данные говорят, что в этот момент самолет совершил последний маневр, повернув на юг в районе острова Суматры (Индонезия). Затем самолет летел по прямой в сторону Антарктиды.

06.32. Объявлена чрезвычайная ситуация. Начались поиски самолета в Южно-Китайском море. К этому времени, согласно расписанию "Боинг", должен был приземлиться в Пекине.

08.19. Последнее "рукопожатие" электроники лайнера со спутниковой системой Inmarsat. Спустя несколько минут MH370 на огромной скорости (она в 5-6 раз превышала скорость обычной посадки) врезался в воды Индийского океана, рассыпавшись на тысячи частей.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Кто звонил с борта пропавшего малайзийского "Боинга"

О новых странных деталях "КП" рассказал инженер, знакомый с материалами расследования величайшей загадки в истории авиации (подробности)

Эксперты: Пилот малайзийского "Боинга" уничтожил его специально

Над одной из самых необычных авиакатастроф начала XXI века, похоже, начинает приподниматься завеса таинственности. Речь идет об исчезновении в марте 2014 года малазийского самолета "Боинг" 777-200, следовавшего по рейсу MH370 из Куала-Лумпура в Пекин, который буквально "растворился" в Индийском океане без каких-либо следов. Как считают эксперты, собранные австралийским телеканалом 9Now, виной катастрофы стали умышленные действия пилота Захарии Ахмад Шаха, в результате чего погибли 227 пассажиров и 12 членов экипажа (подробности)

Источник - КП
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1563273180
Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Казахстан и Eni будут развивать альтернативные источники энергии
- Итоги выборов сельских акимов подвели в Казахстане
- О повышении базовой ставки до 9,25%
- Выборы акимов сел, сельских округов и городов районного значения прошли организованно и в спокойной обстановке
- Кадровые перестановки
- Чтоб никто не догадался?
- Кого Алтай Кульгинов притащил в столицу?
- Владельцам временно ввезенных в Казахстан авто нужно вывезти их до 30 сентября
- Эпоха бронзы: у Казахстана уже три медали Олимпиады-2020
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх