КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDARSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Четверг, 05.12.2019
23:34  Comedy Club c Дмитрием Медведевым. России нужен премьер-министр.., - "МК"
20:42  В Казахстане отныне все научные работы будут проверять на плагиат через систему Turnitin
19:40  Мало половин. В Казахстане в довесок к Нацбанку учредили "Агентство по регулированию и развитию финансового рынка"
14:56  Уйгурский Кашгар: два измерения, - глазами очевидца
14:51  Россия должна помочь Эр-Рияду поднять цены на нефть, - С.Соловьев
14:48  Жители бывшего "военного городка" в Ташкенте: За отъемом земли стоят Артыкходжаев, Арипов, Мирзиеев
14:44  Захар Прилепин: Когда Донбасс вернется в Украину... Никогда!

14:42  Трамп не позволил Макрону выпороть Эрдогана, - С.Тарасов
14:41  Стюардесса по имени... Жена роспремьера Медведева катается по стране на персональном... самолетике
14:40  Роскосмос продал фрагменты корабля Восток-1 на запчасти для айфонов
14:37  Для чего Азер-"диктатор" Алиев стал "революционером", - И.Джорбенадзе
14:35  Ни себе, ни людям: Россия выступает против внерегиональных игроков в ЦентрАзии, - Х.Хуррамов
14:34  "В Узбекистане малый бизнес уничтожается на корню"
14:28  "Я тоже сторонник того, чтобы Таджикистан обратился в международный суд", - К.Назаров
13:16  Во французских Альпах действовал лагерь "русских шпионов-убийц ГРУ", - жжот кипятком Le Monde
13:12  Казахстанские охранники байтерекнули (украли) с Байконура особо ценный кабель
12:08  В Москве вскрыли очередную ячейку ЦА-террористов
11:46  "Турецкий поток" спешит в Европу, - П.Искендеров
11:42  Как Вьетнам примирил Москву и Пекин, - Л.Шипилов
11:38  У НАТО две большие проблемы – Дональд Трамп и Реджеп Эрдоган, - Г.Напольский
10:54  Аким Костанайской области рассказал о своем "домике Архимеда"
10:22  "Сначала будут правила емле-ережелере, после этого будет пилот", - казминобраз поделилися планом ввода латиницы
10:09  Командир штабного батальона КазМинобороны попался на взятке с солдата
10:02  Гульнаре Каримовой в пятый раз продлили срок заключения
09:38  По ТуркменТВ показали кающихся осужденных коррупционеров экс-министров Нобатова и Муликова
09:07  Кыргызская журналистка Бердибаева сняла трусы в знак протеста против коррупционера Матраимова
09:02  Узбекистан отказался сдавать свои аэропорты в концессию мутно-российскому "Новапорту"
08:54  "О правах уйгуров". Трамп хочет озаботить Пекин новым "Идлибом"
08:44  РосВоенБаза в Таджикистане готовится к бою, - "СП"
08:41  Как из России сделали "воронью слободку". Экономика страны запрограммирована на пожар, - В.Катасонов
08:36  "Гонконгеры" выступают как "полезные идиоты" Пекина, - А.Нагорный
08:29  Элита – это звучит гордо? Метаморфозы проблемы русской интеллигенции, - Алексей Кива
08:24  Президент Таджикистана готовит себе преемника, - В.Панфилова
01:25  В Нур-Султане появится проспект Аль Фараби. Почему имя гения оказалось в тени славы "казаха" Чингис-хана, - Н.Нуртазина
01:00  Федорчукова рать: почему ордынский полководец, ходивший на Русь, был русским
00:13  Лапы прочь от Уйгурстана! Конгресс США инициировал еще один антикитайский закон
00:09  В Таджикистане назначена дата парламентских выборов - 1/03/20
Среда, 04.12.2019
22:58  Укол в яйцо. Казахстан принудительно кастрировал первых педофилов
22:53  Новым главой Госслужбы финнадзора Киргизии стал очередной мутнейший ошмяк Арзыбек Кожошев
22:50  Кофелек, кофелек... какой кофелек? Вывод $700 млн из КР: кырпремьер Абылгазиев готов дать показания
20:47  Украина объявила демарш Казахстану из-за "вернувшегося в родную гавань" Крыма
20:40  В Лондоне на улице авто задавило рос-олигарха Обретецкого. Карма
20:34  У джихадистов в Сирии откуда-то появились немецкие танки Leopard 2A4
20:01  Asia Times: зачем Индия убила свою экономику?
19:57  Ирану предстоит сложный выбор, - Дж.Салехи-Исфахани
17:54  Глава Алматы-метро Реимов вновь арестован
17:09  "Граждане Казахстана критикуют первого президента. И это невозможно остановить", - 2-й президент Токаев дал смелое интервью Ж.Немцовой
15:41  Триумф китайского автопрома: Россия капитулирует, - "СП"
15:22  Интересы общества требуют пересмотра мировой экономической политики, - Ю.Пискулов
15:12  Презентация книги С.Иванова "Блаженные похабы. Культурная история юродства" (Москва, Нон фикшн, 8/12)
14:26  КазПолупрез Токаев изумлен. Какую LRT-хрень за 1,5 лярда инвестиций соорудили китайцы в Нур-Султане
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    Узбекистан   | 
Узбекистан отказался сдавать свои аэропорты в концессию мутно-российскому "Новапорту"
09:02 05.12.2019

"Новапорт" и Ташкент не сошлись в сроках
Власти Узбекистана могут отказать холдингу в реконструкции аэропортов

Как стало известно "Ъ", переговоры "Новапорта" и властей Узбекистана о реконструкции нескольких аэропортов зашли в тупик. Правительство Узбекистана не готово отдавать их в концессию на 30 лет, о чем просит инвестор. Власти страны уже приступили к поискам другого инвестора, проведя в начале декабря встречу с японской Sumitomo Corporation. Однако "Новапорт" не вышел из переговоров и продолжает сохранять интерес к активам. Эксперты отмечают, что японские компании также вряд ли согласятся на короткий срок концессии.

"Новапорт" пока не может согласовать условия получения узбекских аэропортов - Самарканда, Намангана и Ургенча - в концессию. По словам источников "Ъ", знакомых с ходом переговоров, последняя встреча представителей "Новапорта" и Министерства инвестиций и внешней торговли Узбекистана состоялась около двух месяцев назад и забуксовали на вопросе срока концессии. По информации "Ъ", "Новапорт" хочет получить аэропорты более чем на 30 лет, с чем категорически не согласны представители местных властей.

Совладелец холдинга AEON (контролирует "Новапорт") Роман Троценко заверил "Ъ", что не вышел из переговоров с правительством Узбекистана: "Интерес к аэропортам сохраняется. При этом власти страны вправе делать с этими активами, что считают возможным".

Национальная авиакомпания "Узбекские авиалинии" контролировала аэропорты Узбекистана с распада СССР до ноября 2018 года, когда президент республики Шавкат Мирзиеев подписал указ о разделении перевозчика на Uzbekistan Airways и Uzbekistan Airports для управления аэропортами. Uzbekistan Airports создано в октябре. Пассажиропоток аэропорта Самарканда, согласно открытым данным, превышает 0,5 млн человек в год. Данных по Намангану и Ургенчу в открытом доступе нет.
"Новапорт" подписал рамочное соглашение с властями Узбекистана еще в мае. Собеседники "Ъ" предполагали, что участие холдинга в этих проектах может стать первым шагом к получению в управление аэропорта Ташкента - одного из последних инфраструктурных активов в СНГ с высокой отдачей, не имеющих частного собственника или инвестора.
Как "Новапорт" собирался инвестировать в аэропорты Самарканда, Намангана и Ургенча
Первый объект под концессию - аэропорт Самарканда, который в 2022 году примет саммит Шанхайской организации сотрудничества. В отрасли считают сроки модернизации крайне сжатыми. На модернизацию аэропортов Намангана и Ургенча отведено около пяти лет.
Елена Сахнова из "ВТБ Капитала" оценивает возможные инвестиции в аэропорт Самарканда на уровне $300–500 млн. Собеседники "Ъ" говорят, что инвестиции находятся на уровне крупных проектов холдинга, но точную сумму не раскрывают. Оператор планирует к 2022 году вложить в новосибирский аэропорт Толмачево 8,4 млрд руб., в аэропорт Волгограда - 4,4 млрд руб., в аэропорт Калининграда - 4,1 млрд руб.
Между тем у "Новапорта" уже появились сильные конкуренты: в начале декабря Министерство инвестиций и внешней торговли Узбекистана провело в Токио встречу с японской Sumitomo Corporation, которая подготовит предпроектные решения для нескольких аэропортов республики. Собеседники "Ъ" в аэропортовой отрасли отмечают, что преимуществами японских компаний могут быть технологии и доступ к международному капиталу. Однако, отмечает один из источников "Ъ", японские корпорации строят "качественно, но долго, у них не принято работать в авральном режиме", поэтому также вряд ли согласятся на сжатые сроки инвестирования и короткий срок концессии.
Елена Сахнова отмечает, что инвестиций в аэропорты обычно окупаются 10–15 лет, а для крупных проектов - 15–20 лет и более. С этой точки зрения срок, полагает она, на котором настаивает "Новапорт", выглядит обоснованным. С другой стороны, добавляет эксперт, у японской стороны может быть преимущество по технологиям.
Герман Костринский

Газета "Коммерсантъ" №224 от 05.12.2019, стр. 7

Источник - kommersant.ru
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1575525720


Новости Казахстана
- Мажилис принял закон "О производстве и обороте органической продукции" во втором чтении
- Олжас Бектенов обсудил с представителями банка Société Générale вопросы привлечения частного капитала в страну
- Олжас Бектенов заслушал информацию о проводимых противопаводковых работах
- Олжас Бектенов обсудил с директором по разведке и добыче ENI Лукой Виньяти реализацию совместных проектов и наращивание казсодержания на Карачаганаке и Кашагане
- Кадровые перестановки
- Казахстан примет участие в III форуме межрегионального сотрудничества в СУАР
- Министр иностранных дел Казахстана встретился с Государственным секретарем США
- Сенаторы: Реализуемые инновационные проекты оторваны от потребностей предприятий и реального сектора экономики
- О комиссии по выборам ректоров
- Кто наживается на деле Стати и вернутся ли потраченные сотни миллионов долларов?
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх