КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Среда, 19.02.2020
21:31  Мирзиеев улетел к Эрдогану. Путин подождет...
21:28  Павлодарского акима Бакуова выпустили под домашний арест. Захворал, сердечный...
20:51  Злой Русский космос против мирной Америки, - К,Душенов
20:39  Турки вывели свои войска из ассирийско-сирийского анклава Телль-Тамер
20:08  Узбекистан сочиняет "национальную стратегию кибербезопасности на 2020-2023 годы"
20:02  "Тоталитаризм. Русская программа для западной доктрины" (рецензия на новую книгу М.Колерова)
19:42  Бывшего президента Южной Кореи Ли Мен Бака приговорили к 17 годам и штрафу в $15,7 млн. За елбасятничество бюджета

19:31  Психическая атака Турции в сирийском Идлибе потерпела крах, - В.Васильев
19:22  В Лос-Анджелесе у себя дома неизвестные застрелили негра рэпера Pop Smoke
19:21  Зеленский поссорился с Коломойским. Милые бранятся.., - С.Князев
19:19  Ашраф Гани останется во главе Афганистана, - А.Серенко
17:33  Первым министром Узбекской махалли станет милиционер Рахмат Маматов, Э.Баситханову понизили из вице-премьеров ему в замы
17:21  Известный узб-рефери Равшан Ирматов назначен первым замминистра физической культуры и спорта Узбекистана
15:55  Незаменимый конырат Елбасы. Пятое назначение Сапарбаева акимом - дефицит кадров?
15:52  Погром заказывали? Каз-демо-нацики Мамай и Жукеев пытаются собрать новую "КазДемпартию" и зовут на митинг
15:50  Кто убивает Байкал - китайские туристы или русский пофигизм?
15:39  Россия вновь должна жулью из "Юкоса" $50 млрд. Решил суд в Гааге
15:31  Китайская фабрика мира парализована "чумой 2020", - репортаж Дарьи Асламовой
14:26  Когда просветлеет на/в Украине? - А.Дудчак
13:22  Немец герр Мюллер-Ханке возглавил таджикский банк "Эсхата"
13:17  Данияр Ашимбаев: Если не пресечь фашиствующую пропаганду - Курдай повторится
12:14  БишкекМэр Суракматов заверил, что сносить советские дома в центре Бишкека не будут
12:10  "Наши предки – гунны... Наша история насчитывает две тысячи лет", - Елбасы прозрел время и пространство
12:06  В Туркменистане учителя обязаны пользоваться ручками и блокнотами зеленого цвета
11:58  Турецкий корабль не довез ливийским боевикам подкрепления и оружия. Горит в Средиземном накрытый "ливийской" артиллерией
11:53  "Это сделали не казахи!" - глава ассоциации дунган Казахстана Дауров о погроме
11:47  "Если не разрешим мужчинам брать токал, вымрем как нация", - Сауле Абилдаханкызы
11:41  "Зачумленные" из Хубэя, новые изгои Китая, - Le Figaro
10:24  Сбудутся ли грезы об СССР-2? - Владимир Прохватилов
10:00  "Иранская авантюра" Трампа, - Павел Потапейко
09:22  КазМВД не дает информации даже о количестве задержанных курдай-погромщиков, но "уголовных дел очень много"
09:02  Губительное двоевластие или почему Токаеву стоит перенять опыт Жээнбекова? - А.Ажиев
08:58  КырСтан. Транспортная мафия без конца, - В.Гунгер
08:51  Местные выборы Киргизии обойдутся в 64,2 миллиона сомов. Смысл?
08:49  КырБлогера Сыдымана закрыли в СИЗО на 2 месяца. Разжигал "межрегиональную рознь"
00:17  Казахский национализм – бессмысленный и беспощадный
00:05  Женщины Ирана снимают хиджаб, не боясь тюрьмы, - Камиль Айсин
00:03  В Казахстане должность верховного муфтия становится "расстрельной", - А.Приймак
00:00  40 лет китайских реформ: достижения, трудности и возможности, - А.Островский, А.Нагорный
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    Кыргызстан   | 
КырСтан. Транспортная мафия без конца, - В.Гунгер
08:58 19.02.2020

19 февраля 2020 - Виктория Гунгер

С каждым днем все больше информации о задержании тех или иных чиновников за взятки, судах над ними. Это, конечно, не единственный метод борьбы с коррупцией, но риск повторения ее проявлений заметно снижается. Однако есть ведомства, где скандалы возникают с завидным постоянством.

Недавно сотрудниками антикоррупционной службы Госкомитета нацбезопасности был задержан уже второй заместитель министра транспорта и дорог Женишбек Ногойбаев. Вместе с ним взят под стражу за причастность к мздоимству и глава агентства автомобильного, водного транспорта и весогабаритного контроля Анарбек Бекмуратов.

В пресс–службе ГКНБ сообщили, что чиновники пытались дать взятку в размере 10 тысяч долларов одному из сотрудников АКС за прекращение уголовного дела против работников все того же транспортного агентства.
Весной 2017 года был зафиксирован факт незаконного перевеса следовавшей в столицу республики автомашины. По правонарушению составили акт. Однако затем его уничтожили, составив другой - с указанием ложных сведений.

Так, конечным пунктом следования автомашины был указан город Токтогул вместо Бишкека и определена сумма взимания платы за ущерб, причиняемый транспортом автомобильным дорогам, в 7 тысяч 744 сома. Хотя, согласно тарифу, плата с водителя данного автомобиля должна была составить 47 тысяч 872 сома.

Обман вскрылся, и прокуратура возбудила уголовное дело в отношении должностных лиц межрайонного отдела ГСБЭП по Токтогульскому району, а также пункта транспортного контроля госагентства по статьям 304 "Злоупотребление должностным положением" и 315 "Служебный подлог" УК КР. Расследовать дело тогда поручили управлению ГКНБ по Джалал–Абадской области.

О коррупции в подразделениях Минтранса говорили еще за год до возбуждения этого уголовного дела - в июле 2016–го. Тогда депутатская рабочая группа подвела итоги проверки, сделав вывод, что коррупция на пограничном пункте весогабаритного контроля приводит к разрушению дорог.
Было установлено, что через пункт контроля пропускали перегруженные автомашины. Выяснилось, что китайские фуры HOWO провозят до 60 тонн, тем самым разрушая только что отремонтированные и построенные дороги. Когда начали проверять регистрационный журнал поста "Тоо–Ашуу", нашли огромное количество денег. Местные работники не успели их спрятать, путались в показаниях.
Члены депутатской группы стали свидетелями и разрушения некоторых участков дорог - Бишкек - Ош, Ош - Гульча - Иркештам, Бишкек - Нарын - Торугарт. Теперь государству придется снова выделять миллионы сомов на их ремонт.
При этом парламентарии требовали усилить контроль над работой профильного департамента Минтранса и его подразделений. Но если его и усилили, то явно недостаточно.

И это при том, что ранее уже были уволены семь сотрудников департамента весогабаритного контроля (ДВК) за организацию коррупционной схемы.
Причиной группового отстранения стали итоги служебного расследования по заявлению перевозчиков, которые утверждали, что сотрудники ДВК требовали у них деньги.
Индекс недоверия

В 2018 году по подозрению во взятке в 50 тысяч долларов был задержан еще один замминистра транспорта и дорог Азимкан Жусубалиев. Правда, в этом деле до сих пор нет четких доказательств его причастности к лоббированию определенных участников тендера. Да и компания, которую якобы продвигал Жусубалиев, продолжает работать.
После этого события в отставку подал министр транспорта и дорог Жамшитбек Калилов.

Согласно данным национального статистического комитета, кыргызстанцы оценили уровень доверия Министерству транспорта и дорог на 21 балл из 100.
В 2019 году в этом ведомстве Счетная палата выявила финансовые нарушения на сумму 109 миллионов 156 тысяч сомов. Нерационально было использовано 3 миллиона 606 тысяч сомов. Резервы и потери бюджета составили 10 миллионов 284 тысячи.

В частности, по проекту "Строительство альтернативной автодороги север - юг, участок Арал - Казарман, фаза–2 ", общая сумма дефектных работ, подлежащих переделке за счет подрядчика, составила 140 тысяч долларов. Правда, на сегодняшний день указанные нарушения ведомство устранило.
Кроме этого, аудиторы установили сокрытую от учета дебиторскую и завышенную кредиторскую задолженность на 3 миллиона 144 тысячи сомов. В настоящее время данная сумма восстановлена. Но за чей счет, осталось неизвестным.

Показательно, что в конце января (за неделю до взятия под стражу замминистра) в ведомстве было проведено очередное заседание собственной комиссии по предупреждению коррупции.
Глава ведомства Жанат Бейшенов тогда возложил персональную ответственность на руководителей структурных подразделений, ведомственных организаций за реализацию намеченных мер по предупреждению коррупции.

После задержания его заместителя было бы логично предположить, что на волне борьбы с коррупцией министру надо уходить в отставку. Но этого не произошло. Видимо, мы еще не раз услышим раскаты мафиозных скандалов в этом дорожно– транспортном заповеднике для мздоимцев.

***
Напомним, что лидерами в коррупционном рейтинге все же остаются сотрудники не Минтранса, а Генпрокуратуры. Достижения "синих мундиров" еще никто не переплюнул. Так, летом 2018 года начальник управления Генпрокуратуры по поддержанию государственного обвинения и представительства в судах Улан Чалбаев был задержан при получении взятки в 200 тысяч долларов. Тремя годами ранее, в 2015 году, при получении 100 тысяч долларов был задержан начальник следственного управления Генпрокуратуры Кылычбек Арпачиев, которого обвинили в вымогательстве крупной суммы баксов за закрытие дела экс–депутата Карганбека Самакова. Позже его приговорили к 14 годам лишения свободы.

как должно быть

Каждый превысивший предел объема груза обязан заплатить штраф государству в размере 12 тысяч сомов и оставить лишний груз на пункте весогабаритного контроля. Во избежание этого водители договариваются с сотрудниками пункта весогабаритного контроля, деньги текут в их карманы, а перегруженные фуры разбивают дорожное покрытие.
авторитетно

- Коррупцию можно уменьшить, если ограничить разрешительные функции заместителя и министра. К тому же нужно сделать максимально прозрачным проведение тендеров и других госзакупок, ограничить их допуск к ним, - сказал корреспонденту "ВБ" депутат Жогорку Кенеша Исхак Масалиев. - За подобные преступления необходимо ввести соответствующее наказание. Даже если чиновнику по каким–то причинам удалось избежать уголовного преследования, он пожизненно не должен иметь возможность занимать хоть какую госдолжность.
По словам парламентария, несмотря на многочисленные задержания, процент осужденных именно по коррупционным статьям мал.

- Что же касается Минтранса, то здесь искушение для чиновников колоссальное - в ведомстве крутятся огромные деньги. При этом ни один тендер не подвергается проверке. Это приводит к тому, что через год многие новые дороги начинают рассыпаться. Строительство дорог - лакмусовая бумажка деятельности чиновников. Это относится и к ДВК, который взимает плату за проезд грузового транспорта, - отметил Масалиев.

Конечно, подобное наблюдается не только в КР, но и в развитых странах, подчеркнул депутат, но если там бюджет не испытывает дефицита средств, то для нашего государства, где его нехватка составляет около 23 миллиардов сомов, а кредиты на строительство дорог нужно возвращать в полном объеме, ливкидация серых схем жизненно необходима, считает Исхак Масалиев.

Источник - Вечеоний Бишкек
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1582091880
Новости Казахстана
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх