Мал да удал! Невероятный успех минного заградителя "Нусрет"

Когда мы говорим о результативности боевых кораблей - чаще всего мы ведем речь о линкорах, броненосцах, авианосцах или крейсерах. Отдельной графой всегда стояли подводные лодки. И крайне редко мы говорим о кораблях других классов. А зря. На примере героя сегодняшней статьи вы увидите, что малые корабли вполне могут приносить больше пользы, чем мощнейшие плавучие крепости.

Турецкий корабль "Нусрет" относился к классу минных заградителей. В состав Османского флота он был введен в 1913 году. Это был стандартный малый минзаг того времени. Водоизмещение "Нусрета" составляло всего 365 тонн, длина около 40 метров, а в движение корабль приводился двумя паровыми машинами, выдающими суммарную мощность 1200 лошадиных сил. Максимальную скорость на испытаниях заградитель показал 15 узлов, однако после вступления в строй, быстрее 12 узлов ему разгоняться не удавалось. На борту "Нусрет" мог нести до 40 мин.

Несмотря на свои более чем скромные тактико-технические характеристики, "Нусрет" сыграл важнейшую роль в Первой мировой войне. В ходе Дарданелльской операции страны Антанты пытались вывести из войны Турцию и получить доступ к морским путям России, однако маленький турецкий заградитель бесцеремонно вмешался в планы союзников.

В ночь с 7 на 8 марта 1915 года "Нусрет" вышел в море. Командир судна Хакки Топханели планировал скрытно установить минные заграждения в заливе Эренкей, откуда корабли Антанты регулярно обстреливали турецкие береговые укрепления. Эта рискованная операция завершилась благополучно, и турки с нетерпением ожидали ее результатов.

Спустя десять дней, 18 марта 1915 года к Эренкею подошла эскадра адмирала Робека, в составе которой было около двадцати крупных боевых кораблей. Не подозревая о подводной опасности англо-французский отряд вступил в перестрелку с береговой артиллерией. Но вскоре взрывы прозвучали не от попаданий снарядов сухопутных батарей, а из под воды. Первым на мине подорвался британский корабль "Inflexible". Полученные им повреждения не оказались критическими и корабль был отбуксирован на безопасное место.

Прошло несколько часов, когда на минах подорвались еще два корабля - французские эскадренные броненосцы "Gaulois" и "Bouvet". "Gaulois" удалось сохранить плавучесть, но продолжать боевые действия броненосец не мог - он выбросился на берег у острова Тендрос. "Bouvet" же повезло существенно меньше, вернее сказать - не повезло совсем. В результате подрыва на мине сдетонировал боезапас одной из орудийных башен, что привело к фатальным повреждениям - в течении нескольких минут броненосец затонул.

Британский дредноут "Irresistible" был следующим подорвавшимся на минах, установленных "Нурсетом". Корабль остался на плаву, но ввиду серьезности повреждений, команда покинула его, считая что он неизбежно затонет. Турецкая артиллерия продолжила обстрел поврежденного корабля, и через несколько часов он затонул.

Последним, уже ближе к вечеру, на минах подорвался броненосец "Ocean". В результате подрыва на мине корабль утратил способность управляться и стал неподвижной мишенью для береговых батарей. Понимая безнадежность ситуации командир отдал приказ покинуть гибнущий броненосец. Командир оказался прав, так как спустя некоторое время сухопутная артиллерия добила и потопила "Ocean".

Получив такой тяжелый урон франко-британская эскадра отказалась от своего первоначального плана и покинула район боевых действий. Таким образом действия маленького минного заградителя "Нусрет" сорвали масштабную операцию флота Антанты.

Потомки не забыли, без преувеличения, подвиг минного заградителя "Нусрет" - был создан мемориал на котором был установлен памятник кораблю, а также была построена его точная копия, которая благополучно ходит по прибрежным водам близлежащего моря.