КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDARSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Среда, 08.11.2023
19:51  Тимур Бекмамбетов анонсировал компьютерную игру о Ходже Насреддине
17:46  Президент Ш.Мирзиеев проводит 16-й саммит ОЭС в Ташкенте
16:39  Вышли новые 10 томов о лучших произведениях искусства Узбекистана в музеях мира
16:36  Новых вице-министров назначили в Минкультуры Казахстана
16:35  Казахстан и Турция подписали план военного сотрудничества на 2024 год
16:33  Германия: кадровое наследие рейха и национал-глобализм, - А.Белов
16:32  Жена Эрдогана раскритиковала Израиль за "попытку стереть с лица земли нацию"
16:30  Развязка авдеевской катастрофы: паника в радиоперехватах не вошла в сводку СВО
16:25  Контроля нет. Байден утратил рычаги влияния на Украину и Израиль, - Дэвид Сангер
13:32  Пока Путин "перекрестно" выступает про Казахстан, укр-ракеты безнаказанно сносят Донецк
12:59  Полковник Ержан Ибраев назначен командующим РГК "Астана" КазАрмии
11:31  Израиль надо душить топливным эмбарго, - Мехмет Али Гюллер
11:26  Как гитлеровцы и бандеровцы решили "еврейский вопрос" в Ровно (история)
11:12  Инна Ямбулатова: Заботой о рождаемости Кремль "красит губы трупу"
11:09  Дядя Сэм разучился делать оружие? - В.Прохватилов
11:03  Таджикская модель Сабрина Зухурова стала лучшей на азиатской неделе моды в Японии
11:00  Новый посол Узбекистана в Польше Амирсаид Агзамходжаев прибыл в Варшаву
10:57  Чмошного певуна Окапова заставили вернуть орден "Курмет". Казминкульт несет околесицу
10:54  В Луганске убит бандеровскими агентами депутат Народного совета ЛНР полковник Михаил Филипоненко
10:53  Множество незаконно построенных ЖК и клубных домов снесут по решению суда в горах Алматы
10:32  Кыргызстан три года без революций, - Канат Кожоев
10:21  Путин углядел "блестящее будущее" отношений с Казахстаном и обещает казахам соорудить АЭС
10:18  Ловушка от Зеленского – ни мира, ни выборов, - Наталья Приходко
10:12  Турция готовится к "оптовой продаже" тюркских государств, - М.Казначеев
10:08  Израиль: "вундерваффе" космического масштаба, - Ю.Борисов
10:01  Поможет обойти препятствия. Кыргызстан, Узбекистан и Россия создают транспортный коридор в обход Казахстана, - Анна Козырева
09:50  Дагестанцев нужно вернуть в средневековье, - Петр Акопов
09:48  Президент Ирана Раиси прибыл с визитом в Душанбе
01:32  Мусульмане США сжимают кулаки, - New York Times
01:31  Что означает выход России из ДОВСЕ
01:28  Тест-драйв Changan UNI-V
00:39  Национальный вопрос и коллективный психоз. Как их различить и что делать, - Дм.Выдрин
00:38  Эрдоган ожидает расширения Организации тюркских государств, - Виктория Панфилова
00:36  Скотт Риттер: Украина стала для США очередной вредной привычкой - и они ее обязательно бросят
00:35  Эрдогану выбрали нового соперника, - Игорь Субботин
00:29  Кто свергал Николая II и рушил империю? Презентация новой книги Валерия Шамбарова
00:10  Премьер Португалии Антониу Кошта подал в отставку из-за коррупционного скандала
00:06  Против экс-редактора сайта Taftish.uz Гайрата Абераева в Узбекистане возбуждено уголовное дело
00:05  В Казахстане утвердили нацпроект "Доступный интернет"
00:04  30 лет тенге: необычные монеты выпустил Нацбанк Казахстана
00:01  Выборы в Болгарии: борьба "пропутинской группировки" против "путинистов", - И.Иваненко
00:00  Загадки Кыргызстана, - Заринэ Джандосова
Вторник, 07.11.2023
20:33  В Туркменистане прошла осенняя озеленительная акция
20:21  Задержан за взятки замМВД Дагестана Исмаилов
20:13  Умерла Народная артистка Кыргызстана Зинаида Петренко
20:10  Новые хокимы в Хорезмской области Узбекистана: Тупраккалинском - Жималязов, Кошкупырском - Ахмедов и Шаватском - Холбоев
19:33  На колонну президента Палестины Махмуда Аббаса напали "Дети Абу Джанделя"
17:04  Самарканд становится ближе. Авиакомпания Air Samarkand получила первый самолет
17:01  Муфтият Кыргызстана призвал соотечественников отказаться от идеи джихада в Палестине
16:59  В Казахстане начался суд над обвиняемыми в сепаратизме членами "Народного совета трудящихся"
16:55  Лауреатка Нобелевской премии мира из Ирана Наргес Мохаммади объявила голодовку
16:53  Хуцпа и война: какие проблемы возникнут у израильского хайтека, - С.Сухачев
16:51  Год закрытых дверей: о чем говорили в Самарканде участники XVI Веронского евразийского форума, - "Профиль"
16:49  Помощник главкома УкрАрмии майор Чистяков на свою "днюху" подорвал себя гранатой
15:13  Наследники Блистательной Порты: воспоминания об имперском будущем, - Ю.Борисов
15:11  Южно-Китайское море: новый зигзаг конфронтации? - Дм.Нефедов
15:08  Право- и левоглобалистские проекты будущего Израиля, - В.Ильин
15:05  Как баткенский урюк становится узбекистанским
15:02  Конституции республик Центральной Азии: поправки согласно "духу времени", - Хайдар Шодиев
15:00  Медицина в Киргизии: спрос на услуги лжелекарей продолжает расти
14:58  Будьте здоровы: медицина Казахстана - риски и перспективы
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    ЦентрАзия   | 
Поможет обойти препятствия. Кыргызстан, Узбекистан и Россия создают транспортный коридор в обход Казахстана, - Анна КозыреваПоможет обойти препятствия. Кыргызстан, Узбекистан и Россия создают транспортный коридор в обход Казахстана, - Анна Козырева
10:01 08.11.2023

"Южный транспортный коридор" - новый маршрут, призванный связать Россию со странами Центральной Азии через Каспийское море. Меморандум о его формировании и развитии на днях подписали участники первого транспортного форума ШОС в Ташкенте. Не самый короткий и не самый удобный, этот маршрут тем не менее получил право на жизнь. Во многом благодаря тому, что исключает из логистической цепочки Казахстан - нынешнего монополиста на транзит грузов из Узбекистана и Кыргызстана в Россию. Подробности - в материале "Ферганы".

Участники проекта

Южный транспортный коридор - это мультимодальный маршрут, который совместит два участка: сухопутный и морской. Он начнется в Кыргызстане, пройдет через Узбекистан в порт Туркменбаши на Каспийском море, и далее по воде грузы направятся в Астрахань.

Кристофер Девоншир-Эллис (Chris Devonshire-Ellis), партнер-основатель консалтинговой компании Dezan Shira & Associates Limited, в августе писал, что начальной точкой Южного транспортного коридора, вероятно, станет не Кыргызстан, а Китай. Для этого нужно будет задействовать ныне работающую автомагистраль Китай - Кыргызстан - Узбекистан. Но зимой движение грузовых автомобилей по ней затруднено. Эту проблему должна решить железнодорожная ветка, строительство которой может начаться в следующем году.

Обозреватель The Eurasian Times К.Н. Пандита (K.N. Pandita) еще одним потенциальным участником проекта называл Таджикистан. Соответствующие переговоры, по его данным, велись на встрече президентов Шавката Мирзиеева, Сердара Бурдымухамедова и Эмомали Рахмона, состоявшейся 4 августа в Ашхабаде. Главы трех государств тогда договорились активизировать перевозки по транзитному коридору Таджикистан - Узбекистан - Туркменистан (Каспийское море). Пандита назвал "Южным транспортным коридором" именно этот маршрут, указывая, что с его помощью Россия сможет обойти введенные против нее санкции западных стран.

В похожем ключе на страницах Asia Times рассуждал канадский исследователь и политолог Роберт М. Катлер (Robert M. Cutler), открыто назвав Южный транспортный коридор "тайным маршрутом поставок товаров двойного назначения в РФ".

Проект действительно до недавнего времени почти не обсуждали публично. Первые сообщения о нем в российских СМИ появились в начале текущего года. Южный транспортный коридор в них преподносился как альтернатива действующим маршрутам поставок в РФ через Казахстан. По времени это совпало с заявлением Астаны о том, что она не позволит обходить западные санкции, введенные против Москвы после начала специальной военной операции на территории Украины.

Казахстанско-кыргызское противостояние

Казалось бы, выгодополучатель нового маршрута очевиден, значит, и инициатива создания должна исходить от него. Но инициатором появления Южного транспортного коридора стал Кыргызстан, о чем в феврале писала "Российская газета". Проект представили кыргызские Минтранс и Минэкономики, а также несколько транспортных компаний страны.

Они предложили схему, по которой контейнеры из Кыргызстана будут доставлять в морской порт Туркменбаши на автотрейлерах, затем - на паромах в Россию. Таким образом Кыргызстан хотел решить проблему с транспортировкой грузов через Казахстан, на границе с которым местные перевозчики нередко вынуждены простаивать в многокилометровых пробках.

Кыргызские грузы регулярно застревают на границе, когда власти соседней республики без объяснения причин усиливают их досмотр. Притом, что обе страны входят в Евразийский экономический союз, где действует принцип свободного движения товаров. Из-за этого кыргызские бизнесмены срывают сроки поставок и несут убытки. Некоторые усматривают в подобном поведении признаки торговой войны, другие - политику. Например, осенью 2017 года образовавшуюся на границе пробку из фур связывали с критикой тогдашнего президента Кыргызстана Алмазбека Атамбаева в адрес властей Казахстана. Когда пост президента перешел к Сооронбаю Жээнбекову, ситуация стабилизировалась, но ненадолго. Заторы на кыргызско-казахстанской границе наблюдаются почти каждый год.

Всего несколько месяцев назад, в августе, перед КПП "Ак-Тилек-автодорожный" стояла очередь из 400-450 фур. Дальнобойщикам оставалось лишь гадать, почему им приходится преодолевать несколько километров по три-четыре дня. "Одни говорят, что на пропускном пункте сломался рентген, другие - что очередь из-за того, что Кыргызстан Казахстану воду перекрыл", - делился один из водителей, попавших в затор, с кыргызским изданием Акчабар.

Казахстанская сторона тогда связала усиленный досмотр с пресечением контрабанды наркотиков. Но была и другая версия: Астана стала тщательно проверять грузы из боязни санкций. За два дня до образования пробки Минфин США включил казахстанскую компанию Defence Ingeneering в санкционный список из-за поставок в Россию запрещенных товаров. 17 августа об этом написали казахстанские СМИ, а 18-го досмотр на границе ужесточили.

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев не раз подчеркивал, что Казахстан не участвует в "так называемом параллельном импорте в Россию".

После сентябрьских переговоров с канцлером Германии Олафом Шольцем казахстанский лидер в очередной раз продемонстрировал многовекторность политики Астаны, указав, что она не намерена присоединяться к западным санкциям против РФ, но и не будет помогать Москве их обходить.

Удар по амбициям Казахстана

Эксперты сходятся во мнении, что новый маршрут призван дополнить, а не заменить ныне существующий. Все же сухопутный транзит в Россию (особенно не в европейскую ее часть) через Казахстан значительно дешевле и быстрее, чем в обход этой республики.

"Может быть, таможня Казахстана станет расположеннее к более быстрому оформлению грузов из тех стран, которые находятся южнее Казахстана. Прежде всего, из Киргизии и Узбекистана. Если у казахстанской таможни не получится оптимизировать работу, значит, больший объем будет идти через Каспийское море, но все равно не весь", - заявил изданию eurasia.expert главный эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета при правительстве РФ Станислав Митрахович.

Он предположил, что если в Астане "будут более внимательно учитывать позицию России относительно санкционных вопросов", темпы создания маршрута в обход Казахстана снизятся, но из повестки эта тема уже не уйдет.
Новый коридор также нанесет удар по политическим амбициям Астаны. Он плохо сочетается с планами президента Касым-Жомарта Токаева превратить Казахстан в транспортный хаб для стран Центральной Азии и Каспийского региона. В случае успешной реализации Южный транспортный коридор сможет оттянуть на себя часть транзита из Транскаспийского транспортного коридора, который Токаев активно продвигает последние несколько лет. Этот маршрут пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и призван стать альтернативой российскому Транссибу для доставки грузов из КНР в Европу.

Роль Туркменистана

Роль Туркменистана - одна из ключевых в проекте Южного транспортного коридора, в рамках которого будет создана судоходная линия между Астраханью и туркменским портом Туркменбаши. Соответствующие переговоры прошли в начале года.

"Мы проработали с нашими судоходными компаниями вопрос открытия судоходной линии [между астраханским портом Оля и туркменским Туркменбаши], они готовы включиться в эту работу. Кроме того, наши корабелы готовы строить суда для работы на каспийских судоходных линиях, опыта и компетенций достаточно", - заявлял минувшим летом губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин.

О строительстве логистического центра республики в порту Оля (это крупный торговый порт России в Каспийском бассейне, расположенный в 100 км южнее Астрахани) правительства Туркменистана и Астраханской области договорились в 2022 году. Сейчас разрабатывается бизнес-план проекта. Ожидается, что на его реализацию уйдет два года, передает ТАСС.

***

Южный транспортный коридор вряд ли бы появился в иной геополитической ситуации. Все же он призван в первую очередь помочь обойти санкции против России и сохранить параллельный импорт в эту страну. Но он выгоден и Узбекистану - как альтернативный выход к Каспийскому морю, и Кыргызстану, у которого появится возможность уйти от застарелых пограничных проблем с Казахстаном, и даже Туркменистану, который сможет улучшить имидж и использовать свое выгодное географическое положение.

Казахстан хоть и потеряет часть доходов от транзита, сможет почти гарантированно избежать вторичных санкций со стороны Запада, что сейчас, похоже, в приоритете для этой республики. Одновременно, он остается частью других транспортных коридоров, в том числе Север-Юг, который развивает Россия и отказываться от которого в Астане никто не намерен.

АННА КОЗЫРЕВА
08.11.23

Источник - fergana.media
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1699426860


Новости Казахстана
- Материальное положение, тревоги и надежды казахстанской семьи
- Мажилис рассмотрит законопроект об электронной торговле на территории ЕАЭС
- "Дәрігер Talks": партия AMANAT собрала медиков со всей страны
- Спикер Мажилиса подвел итоги работы Общественной палаты в третьей сессии
- Олжас Бектенов поручил создать региональные штабы по управлению водными рисками на вегетационный период
- Олжас Бектенов провел совещание по реализации казахско-китайских соглашений по итогам переговоров на высшем уровне
- Казахстан укрепляет стратегическое партнерство и расширяет экономическое сотрудничество на полях ПМЭФ-2025
- Глава МИД Казахстана принял участие в 51-й сессии СМИД ОИС
- Агентство Республики Казахстан по атомной энергии и "Росатом" утвердили дорожную карту о строительстве АЭС в Казахстане
- Центральная Азия и КНР: все идет по плану. Китайскому
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх