Блокада морских путей и "кинжал милости"
Формирования йеменского движения "Ансар Алла" вышли к Баб-эль-Мандебскому проливу

14.09.2026 | Дмитрий СЕДОВ

Привычка тевтонских рыцарей бить железной рукавицей по металлической груди на виду противника все никак не уйдет из военного обычая западных воителей. Прежде противник при таких звуках терял боевой дух и даже проигрывал. Иногда просто бежал. Потом в Советском Союзе эту привычку стали называть "бряцание оружием", но она от этого никуда не делась. Шибко нравится она потомкам тевтонцев и унаследовавшим эту привычку англосаксам.

Но тут проявились персы с их манерой без шума и пыли пробивать железную грудь своими персидскими метательными снарядами. А метателями этих снарядов все чаще становятся сторонники персов – хуситы в Йемене и шииты в Ираке. Теперь для тевтонских потомков и их идейных единомышленников складывается довольно печальная картина. Персы под звуки бряцания латами деловито придушили Ормузский пролив, а затем направили хуситов из движения "Ансар алла" на придушение артерии, которая ведет к Суэцкому каналу – к Баб-эль-Мандебскому проливу. Те захватили две стратегические позиции – порт Мохо и остров Перим неподалеку от горловины залива на западном побережье Йемена. Тут тевтонцы прекратили колотить себя железной варежкой в металлическую грудь, потому что из недавнего опыта известно следующее. В 2024 году хуситы еще на подходе к заливу регулярно нападали на западные нефтеналивные суда после атак Израиля на сектор Газа. Израилю от этого было ни холодно ни жарко, а вот его европейским и американским единомышленникам становилось не комфортно. Они получали люлей лишь за то, что в стремлении рассудить конфликт в Газе не замечали неконструктивной роли Израиля, который с ветхозаветной методичностью уничтожал мешающие ему народы. Но тогда это было только приближение к истине. Теперь хуситы в состоянии придушить нижнюю часть Красного моря – Баб-эль-Мандебский пролив и, соответственно, Суэцкий канал, который является верхним выходом из этого моря. Короче говоря, почти обнулить движение мировой морской торговли с последующим хозяйственным эффектом для сторонников ветхозаветных способов этнической политики. Строго говоря, коего-кого, например, китайские или другие незападные суда, они пропускать будут, а вот с западными дело выглядит печально.

Тут, правда, на хуситов снова напустились саудиты, которым те устроили очень большое неудобство – заблокировали вывоз их нефтянки по вышеуказанным выходам, которую они гнали по трубе к побережью Красного моря через жаркие пустыни полуострова. Сейчас ужо вам будет, сказали саудиты, только пусть американцы нам помогут. Но тут президент Трамп отнял у рыцаря без мозгов и сомнений министра войны США Пита Хегсета железную рукавицу и запретил ему заниматься бряцанием оружием. Мол, себе дороже. И отказал саудитам в борьбе с повстанцами. Потому что раньше пробовал уже. А те оказались очень упертыми и проявили в борьбе на водах большое военное искусство с помощью иранских ракет, БПЛА и БЭКов. Металлическая американская грудь получила там чувствительные пробоины и убралась восвояси из Аденского залива. Только на горизонте маячит, делает вид контроля Ормуза для отмазки.

Хорошо бы атаки хуситов в Красном море ограничивали торговлю нефтегазом, они еще влияют на мировую торговлю зерном. Нарушение работы маршрута по Красному морю, через который проходит пятая часть мировой торговли пшеницей, приводит к негативным последствиям для глобальной продовольственной безопасности. Оказывается, сохранение открытого маршрута через Красное море имеет критическое значение для мировой продовольственной безопасности.

Да тут еще возникла напряженка с контейнерными перевозками, от которых зависит работа западной экономики. В одну сторону комплектующие, в другую – готовые изделия и по всем направлениям ширпотреб.

И в довершение этой картины маслом, образовалось еще одно несчастье для Запада – последствия панамской аферы. Как известно, панамский канал строился в начале ХХ в. сперва французами, а затем американцами и стал крупнейшим полигоном для международного распила денег. Так тогда и говорили – панамская афера или просто "панама". По ее итогам вместо плановых углублений фарватера там оказались довольно мелководные участки, которые в период жары мельчают и судоходство затрудняется. Так и случилось в текущем году. Что характерно, Суэцкий и Панамский каналы никогда ранее не закрывались одновременно. И что теперь делать? Четыре из пяти крупнейших в мире контейнерных судоходных компаний – CMA CGM, Hapag-Lloyd, Maersk и MSC – приостановили транзит через Баб-эль-Мандебский пролив, по которому проходит около 30 процентов мирового контейнерного трафика. Эти четыре компании, на долю которых приходится 53 процента мировой контейнерной торговли, в настоящее время перенаправляют свои суда на маршрут через мыс Доброй Надежды. Другие крупные игроки, включая Zim, Evergreen, Yang Ming, Cosco, OOCL, HMM, ONE, Frontline и Euronav также приостановили свои рейсы через Красное море. Мировой нефтяной гигант BP прекратил все поставки через Красное море. Поскольку 40 процентов азиатско-европейской торговли проходит через Суэцкий канал, эта блокировка станет "самой серьезной угрозой для мирового судоходства за последние годы".

Суэцкий канал длиной 192 километра является самым быстрым морским маршрутом между Азией и Европой. Длительное закрытие Суэцкого канала означает сокращение торговых путей для мировой экономики и увеличение расходов в связи с повышением страховых взносов. Изменение маршрута увеличивает среднее время путешествия из Азии в Европу примерно на 6 000 морских миль, что увеличивает сроки доставки товаров на две-три недели. Это также означает дополнительные расходы на топливо в размере около 1 миллиона долларов за каждый рейс в одну сторону.

А начиналось то все довольно банально: Израиль взялся продолжить территориальные завоевания по ветхозаветному Талмуду, а западные рыцари без мозгов и сомнений принялись угрожать его противникам ударами железных рукавиц по железным же латам. Не получив всеобщей поддержки, они совместно принялись колотить мусульман в духе крестоносцев, что привело к последствиям для мировой экономики. И, похоже, это только начало. У мусульман серьезные намерения остановить этот беспредел. В историографии о крестовых походах многожды упоминается такое понятие как Gnadedolch – кинжал милости. Каждый уважающий себя рыцарь-крестоносец имел в амуниции такой кинжал – длинный узкий нож, способный проникать под латы в небольшие щели. Обычно свергнутый с коня рыцарь, получивший невыносимые раны, стонал из-под брони: "Милости прошу!" Чтобы не страдать. И тогда великодушный противник пользовался этим оружием для прекращения страданий завоевателя. Оказывал ему милость.

Этот впечатляющий пример наводит на мысль, а не наступает ли для современных крестоносцев вкупе с талмудистами момент, чтобы завопить: "Милости просим"?! Ведь и у талмудистов с созиданием "великого Израиля" на мусульманских костях одна незадача.

Правда, повторения обычаев раннего средневековья никто не ожидает и никакого "кинжала милости" у мусульман нет. Но общечеловеческая милость по отношению к побежденному врагу у них имеется. Если, конечно, он захочет признать себя побежденным.