КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Пятница, 09.01.2004
22:57  Объелся говядины... Дж.Буш хочет стать президентом Луны
21:03  СП "Ришта": Таджикско-китайская пряжа для российских фабрик
19:19  70 стран мира оказали помощь пострадавшим от землетрясения в Баме
16:26  П.Краснов - Будущее России и национальный вопрос
15:41  Начался официальный визит В.Путина в Казахстан
13:15  Эксклюзивное интервью министра иностранных дел Узбекистана Садыка Сафаева газете "Жэньминь жибао"
12:02  Из Душанбе вылетел ТУ–154 с гуманитарной помощью для жителей Ирана

10:54  Антироссийское лобби Америки
08:11  "Газпром" и "Итера" продолжают войну за газовые рынки СНГ. Новое обострение
08:03  К.Карабеков (депутат Кенеша) - Мы не в Прибалтике. Киргизии надо развивать оба языка
07:55  Gazeta.kz - Потерянное золото республики. Казахстан не берет, что имеет
07:50  Новым послом Казахстана в Туркмении стал Вячеслав Гиззатов
07:38  Казахстан готов в 2004 году инвестировать в Россию $1 млрд
07:33  Уроки "бисерной аферы" в Киргизии. Повторение следует?
07:27  За что судят казахстанского журналиста Г.Бендицкого? За РЛС экс-вице-премьера А.Жабагина
07:21  Президентские выборы в Афганистане отложат? Избиратели не хотят регистрироваться
07:09  Таразские мирасовцы. В Казахстан возвращаются пионеры
06:46  Казахстан не сдавал своей земли в аренду китайским фермерам. МИД опять опровергает
06:13  С.Строкань - Стратегическое позерство. Россия начинает всерьез противостоять США
06:03  "Къ" - Астана там правит бал... Путина ждут в Казахстане пышный прием и трудный диалог
03:41  Д.Гурбанов - Кто такой Сапармурат Туркменбаши?
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    Узбекистан   | 
Рейс №1321 Ташкент-Бухара. Самолет не выпустил шасси...
00:52 09.01.2004

Бахтиер Шахназаров

6 января самолет НАК "Узбекистон хаво йуллари" (Uzbekistan airways) типа Ан-24 с бортовым номером UK 46373 с 40 пассажирами на борту выполнял рейс №1321 из Ташкента в Бухару. Самолет вылетел из Ташкента по расписанию в 9.25 утра. Через 1 час 20 минут полета самолет подлетел к аэропорту города Бухары. Однако снизившийся для посадки самолет прямо над посадочной полосой опять взмыл в небо. Пассажиры были удивлены, так как в Бухаре стояла отличная погода. Только спустя 15 минут со второго захода самолет благополучно приземлился. Как сказали некоторые встречающие, при первом заходе на посадку одно из шасси самолета было в закрытом положении. Некоторые из сотрудников авиакомпании подтвердили автору этих строк, что у самолета не открылись створки шасси.

Обратный рейс №1322 в Ташкент был задержан. Оставался только вечерний рейс. Вечером по расписанию должен был прилететь самолет типа Як-40, вмещающий около 30 человек. Однако, было решено объединить дневной и вечерний рейсы. Поэтому, из Ташкента прилетел новый самолет типа Ил-114, со 60 креслами на борту. Однако, всех желающих он не смог поместить в салон и улетел по расписанию в 21.05 вечера. В аэропорту остались пассажиры с билетами на руках из задержанного утреннего рейса. Однако вместо них улетели те, которые "ухаживали" за сотрудниками аэропорта.

С самого начала пассажирам, билеты которых не были регистрированы на вечерний рейс, говорили, что злополучный Ан-24 уже починили и он взлетет сразу же после Ил-114. Но время показывало 22 часа вечера, а регистрацию не объявляли. Не работала система оповещения аэропорта через громкоговорители. Когда пассажиры начали возмущаться, чтобы их успокоить, в срочном порядке провели регистрацию. Однако, несмотря на заверения сотрудников аэропорта, что самолет уже починили, посадка не объявлялась. В конце концов, в 23 часа ночи рейс в Ташкент отменили. А возмущенным пассажирам сказали, что в столице стоит нелетная погода. Но, эту ложь пасажиры быстро разоблачили, позвонив по сотовым телефонам в Ташкент.

Начальника аэропорта не оказалось на месте. Сотрудники аэропорта всячески избегали пассажиров, вели себя по-хамски. Многочисленные вопросы клиентов монопольной компании страны по авиаперевозкам оставлены без ответа.

Как удалось выяснилось позднее, для ремонта самолета вечером из Ташкента прилетели не те специалисты. Ан-24 починили только к утру 7 января. В 11.30 по местному времени он взял курс в Ташкент с 10 пассажирами на борту. Вслед за ним по расписанию вылетел в столицу Як-40, прилетевший вместо рейсового Ан-24, вмещающего 48 человек.

PS: Автор этих строк тоже был среди пассажиров злополучного рейса №1321.

Источник - ЦентрАзия
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1073598720
Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Премьер-Министр Казахстана А. Мамин провел переговоры с Президентом Туркменистана Г. Бердымухамедовым
- Сенат вернул в Мажилис антикоррупционный законопроект
- Нурлан Нигматулин и Генеральный секретарь ТюркПА обсудили перспективы сотрудничества
- Государственный секретарь провел совещание по вопросам противодействия коррупции
- Постановление Правительства Республики Казахстан от 11 сентября 2020 года №575
- Туризм Мангистау: нужны дороги, туалеты и доступные цены
- В Правительстве РК обсудили вопросы социальной защиты инвалидов
- Алфавит обсудили на международном уровне
- 36 вузов не допущены к размещению государственного образовательного заказа
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх