> В обществе давно сформировалось мнение, что Ташкентский суд по гражданским делам синоним беззакония. Поэтому многие дела рассматриваются годами, постоянно возвращаясь на новое судебное разбирательство. В практике суда действует принцип корпоративности: не подводить своих коллег.

Во время полета, на борту самолета зарубежных авиакомпаний, пассажирам предлагают газеты и журналы, напитки, в качестве дополнительных услуг, для повышения культуры обслуживания пассажиров и создания комфорта, а также предлагают в полете пассажирам пледы, подушки, наушники, тапочки. С не давнего времени, узбекская национальная авиакомпания "Узбекистон хаво йуллари" ввела использование предметов авиасервиса на полетах Западного Флота, как обязательное средство обслуживания. Предполагалось, что предметы авиасервиса сделают полет более комфортным и приятным для пассажиров. Но, к великому сожалению данный сервис для бортпроводников стал головной болью. Так как практически после каждого рейса обнаруживается недостача, пропадают наушники, пледы, подушки, которые пассажиры забирают с борта самолета в качестве сувениров или по забывчивости.

Ежемесячно бухгалтерия Летного Комплекса национальной авиакомпании сопоставляет данные с объемом загруженных предметов авиасервиса, потери в пределах норм списываются на затраты, остальной материальный ущерб погашается за счет бортпроводников. Многие бортпроводники не сопротивляются и добровольно оплачивают, но отдельные отказываются возмещать ущерб, общепризнан факт, что потери происходят по вине пассажиров. В указании национальной авиакомпании республики Узбекистан говориться:- "Многолетняя практика национальной авиакомпании в организации обслуживания и обеспечения пассажиров предметами авиасервиса в полете показывает, что в ходе выполнения рейсов имеют место постоянные утраты отдельных предметов авиасервиса многоразового использования ( наушников , тканевых салфеток, подушек, пледов) по причине не возвращения пассажирами". То есть администрация подтверждает, что пропажа происходит по причине не возвращения пассажирами. Во время судебного процесса помощник прокурора Н.Г.Наджимов подтвердил, что предметы авиасервиса уносятся пассажирами, он сам видел, как однажды, пакистанец завернул маленького ребенка в плед и нес к выходу из аэропорта. Видимо ребенок просто описался, все вещи мокрые, возникла необходимость завернуть во что-нибудь, подвернулся предмет авиасервиса – плед.

По словам помощника прокурора Н.Г.Наджимова :- " 95 % бортпроводников возмещают ущерб, а 5 % судятся ". В список задолжников попадают в общей сложности от 320 до 366 бортпроводников ежегодно, сумма ущерба возлагаемая на каждого от 10 сум и выше. За март 2004 года общая сумма долга ботрпрорводников перед Летным комплексом составила 556888 сум. Основная масса бортпроводников, не желая конфликта с администрацией возмещают ущерб, а точнее из- за боязни. Так как администрация тут же придумывает разные способы, инструкции, приказы и указания, дабы расправиться с не повинными бортпроводниками, отправляют на внеочередной медицинский осмотр, ищут любые способы, чтобы списать их.

Одна из числа бортпроводников, посмевшая пойти против воли администрации, отказавшись возмещать ущерб, бортпроводник отделения " Западный Флот" - Флюра Рафиула Хан. Бухгалтерия Летного Комплекса в очередной раз насчитала задолжность за Флюрой. Сумма вроде бы не большая, но дело не в сумме, а в принципе. Уносят пассажиры, платят бортпроводники. После отказа оплаты недостачи, последовал иск ташкентского авиационного транспортного прокурора в интересах Летного Комплекса НАК "Узбекистон хаво йуллари"в отношении Рафиула Хан. Вместо того, чтобы создать условия ,обеспечить сохранность предметов авиасервиса и избавить своих сотрудников от необоснованных выплат, администрация Летного Комплекса выбивает эти деньги через суд.

Иск попал в производство судьи Мирабадского межрайонного суда по гражданским делам Сайеры Шахабутдиновой. Исковые требования были удовлетворены, значит надо возмещать ущерб. Честно, в этом никто и не сомневался. Судья Шахабутдинова никогда не вынесет решение, которое пойдет в разрез интересам столь значимой организации как национальная авиакомпания. Само решением суда незаконное, бестактное, поставленное с грубым нарушением прав ответчицы, судом допущены процессуальные нарушения, во встречных исковых требованиях ответчице было отказано. Суд не дал оценку, что сам иск составлен в нарушение гражданского кодекса, судебный процесс длился почти два года.

Во время судебного разбирательства опросить свидетелей не удалось, так как ходатайства не были удовлетворены. Отвод судье не был принят, хотя законодательство республики предусматривает отвод судьи по мотивированным основаниям, которых было достаточно. Председатель Мирабадского межрайонного суда по гражданским делам Флора Махмудова ущемили права Рафиула Хан, оставив заявление об отводе без удовлетворения. Шахабутдинова была заинтересована довести судебный процесс до конца. Читателям оставим на размышление причины этой заинтересованности.

Представленный в суд договор о полной материальной ответственности ( в последствии договор) не заполнен должным образом, неизвестно с кем Рафиула Хан заключила договор. Не определено, какую работу она будет выполнять. Предметы авиасервиса появились недавно, в 2001 году. Договор о материальной ответственности был заключен в 1996году и имел ввиду, что бортпроводники перевозят ценности - каракуль, об этом неоднократно заявляла во время разбирательства доверенное лицо Фарида Истамбаева. Кроме этого, ЛК НАК изменил форму трудового контракта в 2001 году в связи с перерегистрацией уставных документов организации, однако договор о полной материальной ответственности с работниками ЛК НАК перезаключен не был.
По тексту договора работник обязуется "своевременно сообщать руководству предприятия о всех обстоятельствах, угрожающих обеспечению сохранности вверенных ему материальных ценностей". Рафиула Хан неоднократно обращалась в ЛОМ , к администрации ЛК, в службу СБП, в профсоюзную организацию, в своих обращениях она просила обеспечить сохранность этих предметов и ставила в известность, что отказывалась возмещать потери предметов авиасервиса. . Со стороны работников Летного комплекса , в том числе и Рафиула Хан было предложено администрации, чтобы каждый предмет многоразового сервиса был как-то защищен от утери, кражи, путем метки, издающий звук или выдачи под залог посадочного талона, но реакции не последовало . Видимо, не выгодно обеспечивать сохранность предметов авиасервиса и наведения порядка, в бардаке легче раствориться.

Согласно Национального Стандарта Бухгалтерского Учета № 4 в каждой организации должна быть разработана и принята учетная политика, в которой должно быть расписано учет, хранение, порядок списание , согласно специфики этой организации. Если такой учетной политики нет, а как было установлено, что в авиакомпании ее нет, то работает законодательство республики Узбекистана - НСБУ № 4. Имущество, инвентарь и хозяйственные принадлежности срок службы, которых не более одного года или предметы стоимостью не более 50 кратного минимального размера зарплаты разрешается 100% списывать при передаче в эксплуатацию на издержки обращения или расходы периода. Предметы авиасервиса имеют стоимость намного меньше 50-и кратной минимальной зарплаты, то есть, их можно отнести в состав инвентаря и хозпринадлежностей и списать на издержки или расходы периода. Сама стоимость билетов очень высока, в калькуляции билета имеется слово прочие расходы, возможно туда тоже внесена сумма потерь предметов авиасервиса. Однако, суд не дал этому оценки.

Суд не истребовал, хотя сторона ответчика ходатайствовала, бухгалтерские данные по списанию предметов авиасервиса. В суд был представлен только свод данных в общем по организации. Истом не были представлены отчет материально-ответственного лица, какие и по какой цене предметы авиасервиса конкретно принимала Рафиула Хан, какие, и по какой цене сдавала. Как смог суд определить по чьей вине произошла пропажа?

Суд не дал оценку и не отразил в своем решении, что доступ к многоразовым предметы сервиса имеют все – от команды корабля, работников досмотра, таможни, до пассажиров. Установить конкретных виновников пропажи предметов авиасервиса практически не возможно. В соответствии со статьей 204 ТК РУ, необходимо было выяснить причины возникновения вреда, данное условие работодателем не выполнено. Не было проведена проверка, не создана комиссия с участием соответствующих специалистов.

У суда не хватило смелости отказать в исковых требованиях , тем самым поставить точку над и, заставить руководства ЛК НАК обеспечить сохранность предметов авиасервиса. Легче вынести решение и обязать бортпроводника платить.

После вынесения решения судом первой инстанции, Рафиула Хан подала апелляцию в надежде, что судебная коллегия разберется, отменит решение первой инстанции, также обратилась в Центральный Совет профсоюза авиаработников Узбекистана. Профсоюзы стали в защиту законных прав бортпроводников. Их мотивированный ответ закрепил уверенность для отмены решения :- " в нарушении требований статьи 204 Трудового Кодекса администрацией Летного Комплекса до принятия решения о возмещении вреда конкретными работниками, не предпринимаются для выявления причин возникновения вреда. С работников, как правило, не берется объяснительная, хотя часть 2 статьи 204 того же Трудового Кодекса истребование от работника письменного объяснения для установления причин возникновения вреда является обязательным". Что не практикуется. Далее, согласно договора о полной материальной ответственности мягкий инвентарь, в частности пледы, вручаются конкретно работнику, который несет персональную ответственность за несоблюдение их сохранности. Но тем не менее, в нарушение требований статьи 203 Трудового Кодекса , фактически при утере данных пледов по тем или иным причинам, материальный ущерб распределяется между всеми членами бригады, обслуживающим определенную зону самолета. В данном случае администрация вправе была взыскать материальный ущерб с работников только при наличии договора о коллективной (бригадной) материальной ответственности" .

Главный правовой специалист ЦС профсоюзов Абдуллаева Диляра , во время опроса судебной коллегией, подтвердила данное письмо. Она констатировала, трудовой договор не оформлен должным образом и Рафиула Хан не должна нести материальной ответственность за пропавшие предметы авиасервиса. Суд проигнорировал и это.

Руководитель ООО "Авиасервис", обеспечивающий ЛК НАК предметами авиасервиса, уклонился от явки в суд, удалось опросить представителя Елену Лямину . На задаваемые вопросы она затруднялась ответить, на большинство просто не дала ответа, мотивируя тем, что она начальник участка, отвечает за количество. " К пуговицам претензий нет, пришиты насмерть"- приходит на память слова известного юмориста Аркадия Райкина. Из ее показаний было установлено, что химчистка в ООО имеется. Однако, из имеющихся документов видно, что ООО "Авиасервиса" стирку и химическую чистку пледов и салфеток производится на стороннем предприятии СП "Orient mebel". Такое сложное хитросплетение ООО и СП, передач пледов из одной организации в другую, только увеличивает количество административных и обслуживающих работников, то есть увеличивает сумму расходов на их содержание. Не проще ли иметь склад или службу при национальной компании, которая самостоятельно займется предметами авиасервиса. Стоимость пледа 12 000 сум, а стоимость химчистки с учетом НДС 20% + наценка 15% 5520 сум. Очень дорога нынче химчистка! Но это расценки самой дорогой, по итальянскому методу химчистки - "Lavanderija". Как альтернатива итальянской химчисткой имеется более дешевая, где стоимость чистки того же пледа может обойтись 2000 сум. Во время суда было установлено, что на предметы авиасервиса поступают замечания, запечатанные пледы плохо вычищены, с волосами внутри и имеют неприятных запах. Все это заслуживает внимание транспортной авиационной прокуратуры. Но к сожалению, устав от судебных процессов, Наджимов, написал заявление, чтобы иск рассмотрели в его отсутствие. Помощник прокурора не услышал того, что услышала стороне ответчика. Нонсенс в судебной практике, апелляционная жалоба рассмотрена в отсутствие истца.

В суде интересы ЛК НАК представлял адвокат и доверенное лицо, который добросовестно на каждую инстанцию приносил ордер. Сколько же приходиться тратиться на услуги адвокатов ? За счет каких средств и на какую статью расходов относит бухгалтерия эти расходы? А не легче ли увеличить нормы потерь предметов авиасервиса, списывая на издержки производства и оставить в покое бортпроводников.

Судебное разбирательство шло около двух лет. За это время Рафаула Хан в рейсах в различные уголки мира, где общалась с бортпроводниками различных авиакомпаний. Каждый раз разговор сводился к тому, как подходит авиакомпания к вопросу об утери предметов авиасервиса. Многие ее просто поднимали на смех. Таких проблем нет. Вот что ей отвел бортпроводник компании "Air America" :- " Если пассажиры забирают что-нибудь из предметов авиасервиса как сувенир, считается, что услуги нашей компании понравились. Это хорошо. Это классно. Окэй!". Авиакомпания "Аэрофлот" бесплатно раздает дорогостоящий журнал "Весь Мир" как реклама своих услуг.

Апелляционную жалобу Рафаула была рассмотрена на судебной коллегии под председательством судьи Хакимовой. Ранее по иску Нины Сахарцевой , на коллегии под председательством судьи Шахабутдиновой С., рассматривалась жалоба на решение судьи Хакимовой Х.. Странная постановка работы в Ташкентском городском суде по гражданским делам, Хакимова рассматриает апелляционную жалобу на решение судьи Шахабутдиновой и наоборот. О какой объективности и беспристрастности может быть речь. Покрывая, незаконные решения друг друга, судьи остаются безнаказанными.

Последний день судебной коллегии прошел весьма странно. Зал для заседаний импровизировали из комнаты, из канцелярии. Помощник прокурора Атаджанов забежал на секунду, сказал:- " Я полагаю решением первой инстанции оставить в силе", видимо даже и мотивировать не чем. Весьма сомнительно, что он знаком с материалами дела. Председательствующая судья Хакимова махнула рукой как Королева-мать, облагодетельствовала всех собравшихся , сообщением, что решение первой инстанции оставлено в силе. Сторону ответчиков лишили прений, не дали возможности высказаться, тезисы к выступлению на суде были просто поданы письменно. В общем, по внешнему виду судей и настрою помощника прокурора, все было предельно ясно и понятно. Спектакль под название судебная коллегия окончен.

Ольга КРАСНОВА,
olgakrasnova@mail.ru