На одном из сайтов "освещающих" жизнь стран Центральной Азии, недавно был размещен материал о дефиците бензина в Самарканде. Со слов неизвестного "бравого" водителя дефицит бензина возникает несколько раз в год, чаще всего это происходит после очередного повышения зарплат и, соответственно, цен. По словам неизвестного автора, в последние четыре года на территории Самаркандской области стало традицией введение ограничения отпуска нефтепродуктов за месяц до празднования годовщины Дня независимости, отмечаемого первого сентября, а также - во время хлопкоуборочной страды или приезда высокопоставленных гостей. Каким образом приезд высокопоставленных гостей и хлопкоуборочная страда, на которую расходуется дизтопливо, влияет на наличие в городе бензина, корреспондент не пояснил.

Зато, по уже утвердившейся традиции, готовивший материал журналист, указал перечень лиц, которым, "в голодающем от отсутствия бензина городе", топливо отпускается вне очереди и в неограниченном количестве. По той же традиции, это – сотрудники правоохранительных органов, сотрудники хокимията (местной исполнительной власти), прокуратуры и прочих власть предержащих организаций.
Как временно исполняющий должность начальника унитарного предприятия "Мароканд - нефтебаза", хочу заметить автору – бензин в Самарканде есть и реализуется он по цене 585 сумов за один литр на любой автозаправочной станции.

>Действительно в дни праздников ощущается некоторая нехватка бензина, но это связано с тем, что лимит, выделяемый Самаркандской области, не успевает за ежедневным ростом спроса на него, ввиду большого потребления топлива транзитным транспортом. Автор наверняка должен знать, что Самарканд, как и в старые времена, является транзитным городом на пути из столицы в пять северо-западных областей страны и Республику Каракалпакстан. Поток грузового и пассажирского транспорта через город в праздничные дни увеличивается в несколько раз. Соответственно, увеличивается потребление топлива. Однако эта проблема решается в течение суток. По заявке, представляемой нами, для области выделяется дополнительный бензин, сжиженный газ и дизтопливо. По поводу хлопкоуборочной кампании и приезда высокопоставленных гостей ничего сказать не могу, так как на наличии бензина, его ценах и спроса на него эти события никак не отражаются.

Автор далее повествует о том, что из-за дороговизны бензина самаркандские автолюбители, предприниматели, занимающиеся частным извозом, и перевозчики, обслуживающие население на частных маршрутных линиях, перевели свои авто на сжиженный газ. Да это так. Сжиженный газ действительно дешевле. И то, что цены на него повысились до 440 сумов, также соответствует действительности. Как правда и то, что это самая низкая цена на газ по всему СНГ. Не считая Туркменистана. И автобусы в Самарканде есть. В городе налажено транспортное движение автобусов по всем направлениям. К сведению автора, автобусы ездят из города до ближайших районов области. Автобус – наиболее доступный транспорт для горожан. И основным видом транспорта является именно автобус, а не маршрутное такси, которое все-таки такси, как ни крути.
У меня весь коллектив пользуется общественным транспортом. Если опаздывает – приезжают на работу на "маршрутке". Стоимость проезда в черте города – 200 сумов (4 российских рубля).

В общем, хочу посоветовать анонимщику приехать в Самарканд, посмотреть на все своими глазами и, только потом, рассуждать по поводу состояния автотранспортных вопросов в городе, дефицита и цен на бензин.

^Садулло Нарзикулов,
временно исполняющий должность начальника унитарного предприятия "Мароканд - нефтебаза"
snarzikulov@mail.ru