А.Молдоканов: Почем хадж для народа? В Кыргызстане организация хаджа становится все более прибыльным бизнесом 12:25 30.12.2007
Если бы можно было продать душу дьяволу и заработать, то, кажется, наши туристические фирмы поставили бы и это дело "на поток". В принципе то, чем сейчас они занимаются немногим лучше дьявольского промысла. Я имею в виду организацию хаджа.
Паломничество в Мекку и Медину считается одним из пяти обязательных условий (фарзов), на которых зиждется ислам. И если остальные четыре требования не связаны с большими расходами, то для исполнения пятого фарза, правоверный мусульманин должен накопить определенную сумму. Кроме того, требуется духовная подготовка к предстоящему очищению. Обычно паломники годами ждут этого священного ритуала. Истинный верующий усердно чтит каноны ислама. Надеется при жизни прикоснуться к местам, где ступала нога пророка Мухаммеда. И, наконец, все требования соблюдены (ислам не допускает совершение хаджа в ущерб материальному достатку, будущий хаджи должен накопить средства, не обделяя свою семью чем-либо). Собран определенный капитал. Дело остается за малым - найти организацию, готовую осуществить отправку паломника в Саудовскую Аравию и обратно. Это хорошо понимают и предприимчивые люди. Прибыльность бизнеса очевидна. Ведь после столь долгой подготовки паломник не станет скупиться на небольшие издержки, не упустит время, не будет излишне придираться к качеству сервиса (кстати, хадж издревле был сопряжен с определенными тяготами и лишениями. Люди совершали паломничество на верблюдах, лошадях и даже пешком, стойко преодолевая зной пустынь). Кыргызстанские паломники ежегодно попадали в аварии на межгосударственных трассах. Видавшие виды старенькие автобусы (так дешевле для турфирм) глохли, загорались и переворачивались. Не раз паломников задерживали на пограничных, переходах за нарушение паспортно-визового режима. Чтобы несколько выправить ситуацию в последние годы со стороны государства предпринимаются попытки упорядочения поездок, связанных с хаджем. Вместо разбитых автобусов появились авиакомпании с беспосадочным авиарейсом в Саудовскую Аравию. Вопросы выезда решают специальные турфирмы. Однако вновь очередной хадж-2007 связан со скандальными ситуациями. К примеру, 4 декабря 2007 года в аэропорту города Ош приземлился самолет, выполнявший рейс из Дубая, со ста двадцатью несостоявшимися паломниками на борту. По словам вернувшихся из Объединенных Арабских-Эмиратов граждан, вечером 2 декабря 2007 года они вылетели рейсом 4111 по маршруту Ош - Фуджейра (ОАЭ) для того, чтобы совершить хадж. По прибытии в аэропорт назначения выяснилось, что представитель организовавшей поездку турфирмы "Гарант", который должен был обеспечить группу паломников специальными визами для совершения хаджа, данное поручение не выполнил, а вообще "куда-то исчез". Несостоявшиеся паломники были вынуждены провести двое суток в аэропорту Фуджейры на сухом пайке и вернуться назад. Более половины из них - женщины. Неуклюжие действия властей только усугубили ситуацию. К старым извечным проблемам теперь добавляются еще и новые, связанные с желанием определенных структур подзаработать на религиозных чувствах мусульман. Верующие уже подвергли в СМИ резкой критике деятельность госорганов, отвечающих за организацию хаджа. Паломники не согласны с отдельными сборами на оплату услуг медицинской бригады, поскольку это является услугой турфирмы. Из серии дополнительно-сомнительных сборов паломники требуют также отменить обязательный сбор по 20 долларов с человека. По официальной версии эти деньги идут на установки юрты. Но кыргызстанцы тоже считают такую статью расходов незаконной, так как саудовские власти обеспечивают всех паломников палатками за свой счет. "Недобросовестные организаторы пользуются тем, что никто не хочет проблем перед самой отправкой, ведь для большинства людей хадж стал целью жизни", говорит Болот, один из паломников. По его мнению, стоимость поездки и статьи расходов во многом надуманны и не имеют под собой основ.
Азамат Молдоканов moldakanovgid@mail.ru
|