В УЗБЕКИСТАНЕ ОБНАРУЖИЛАСЬ СВОЯ "ВЛАСТЕЛИНА". НО ОТВЕЧАТЬ ЗА ВСЕ БУДЕТ ШОФЕР.

Хозяйка российской "Властелины" делала ставку жадность и экономическую безграмотность населения. А также на благодушие тогдашних властей к финансовым "пирамидам".
В Узбекистане к экономическим мошенничествам относятся более строго, финансовую "пирамиду" здесь невозможно было зарегистрировать даже в лихие девяностые годы. Да и подпольно, в частном порядке такой фокус тоже вряд бы удался - мусульманская религия запрещает давать деньги в долг под проценты. В то же время население в узбекской провинции простодушно и хорошо знает, что дефицитный товар всегда можно достать подешевле, чем в магазине. Для этого достаточно только познакомиться с хорошим человеком, который имеет прямые связи с предприятием, выпускающим этот товар.

На таких психологических факторах, присущих провинциалам, и построила свою подпольную предпринимательскую деятельность жительница города Алмалыка - некая Зоя Маркелова. Она объявила, что имеет прямой выход на Асакинский автозавод и может там доставать автомобили по низким ценам. Условия очень просты: жаждущий получить машину отдает ей всю сумму вперед, а через 18 дней получает свою мечту - новенький автомобиль.
Купить машину подешевле на одну, две тысячи долларов - большой соблазн для сельчанина. Тысяча долларов для узбекских дехкан - большие деньги. Каждая копейка достается им тяжким трудом и соленым потом, на полях, где мало воды и много обжигающего палящего солнца. А, кроме того, не надо ездить за машиной в столицу, возиться с документами. Глядишь, и обманут, столичная публика такая. А Зоя Маркелова, вроде своя, всегда можно найти, если что.
Одним словом, клиенты нашлись. И им Зоя Маркелова действительно предоставила автомобили. Новенькие, без каких-то изъянов, со всеми документами. Короче, не обманула. Слухи о добром человеке разошлись среди автомобилистов кругами. От клиентов буквально не было отбоя. Зоя Маркелова разъезжала по области и собирала доллары сумками.
Со временем выяснились и изъяны такой предпринимательской деятельности. Как и хозяйка российской "Властелины", Зоя Маркелова машины предоставила далеко не всем, кому обещала, и деньги назад не вернула. Отчаявшись ждать, обманутые в своих надеждах клиенты написали заявления в прокуратуру Пскента - в районе этого города оказалось больше всего граждан, не получивших машин. Пскентская прокуратура возбудила уголовное дело по статье 168 часть 3 Уголовного кодекса Республики Узбекистан. Это весьма серьезная статья, она гласит о наказании за мошенничество в особо крупных размерах в сговоре с другими лицами и предусматривает весьма длительную отсидку - от 8 до 15 лет.
На такую квалификацию действий Зои Маркеловой у правоохранительных органов были все основания. Мошенничество, вроде, на лицо, крупные размеры тоже. Не затянулось дело и с определением лиц, с которыми Маркелова вступила в сговор. Пскентская прокуратура записала в такие лица жителя Пскентской сельской глубинки Адхама Абдурамонова и алмалыкского автослесаря Насибали Шарипова, которые возили Зою Маркелову по области на своих автомобилях.
Все вроде правильно, все по закону. Однако, разговаривая с автослесарем Шариповым и его общественной защитницей, невольно задаешься вопросом: а тех ли лиц привлекли к делу в качестве обвиняемых?
Вот как Насибали Шарипов рассказывает о своих взаимоотношениях с Зоей Маркеловой. По роду своей деятельности автослесарь Шарипов общается с большим количеством владельцем автомашин. Один из них - Адхам Абдурамонов весной прошлого года пригласил на встречу, познакомил с молодой женщиной - Зоей Маркеловой. Сообщил, что она достает людям машины с завода по низкой цене. Ему она так достала "Дамас", а теперь предлагает автомобиль "Нексия-2". Адхам попросил Шарипова дать авторитетную консультацию по поводу того, стоит ли приобретать такую машину. "Нексия-2" машина очень хорошая, в автосалонах тогда ее было практически не достать. Насибали сказал, что стоит. Однако засомневался, привезет Зоя Маркелова "Нексию-2" или нет. Деньги-то она хотела получить вперед. Но Адхам решил рискнуть. И не прогадал - автомобиль Зоя Маркелова ему привезла.
После этого Зоя Маркелова, уже на правах знакомой, предложила Нисибали Шарипову привезти "Нексию-2" и ему. Он согласился. Но Маркелова не привезла машину через 18 дней, как обещала. Шарипов стал нервничать, требовать предоставить машину или вернуть деньги. Тогда Маркелова предложила ему, чтобы он так не беспокоился, повозить ее по области. И она, вроде, под присмотром будет, никуда не сбежит, и Насибали сможет неплохо заработать - Маркелова ему обещала платить по 100 долларов США в день.
Шарипов согласился. Как он предполагает, по этой же причине с Зоей Маркеловой ездил и Адхам Абдурамонов - Маркелова взяла у его племянника деньги на автомобиль "Нексия-2".
С Маркеловой Насибали катался целый месяц. По сто долларов в день, как обещала, она ему не платила. В конце концов, он потребовал свои деньги за работу, бензин и износ машины. Она дала ему 3 тысячи долларов США, но через несколько дней, ссылаясь на проблемы на заводе, попросила их в долг.
Как рассказывает Шарипов, ему с большим трудом удалось добиться, чтобы Зоя Маркелова пригнала обещанную автомашину "Нексия-2". В конце своих поездок Насибали стал свидетелем нескольких скандалов, которые Маркеловой устроили заказчики. Во время них автослесарь узнал, что его пассажирка деньги с людей берет, а машины им не привозит. Поняв, что она обманывает людей, Насибали прекратил с ней всякие отношения. И даже съездил к отцу Абдурамонова, предупредил, что Маркелова не очень честный человек, и чтобы его сын Адхам больше ее не возил.
Это было летом. Затем Насибали пытался найти Маркелову, чтобы забрать у нее долг, но она пропала - телефон не поднимала, дома не появлялась. Вот и все его взаимоотношения с Зоей Маркеловой.
- В январе 2009 года меня пригласили в Пскентскую прокуратуру, - рассказывает Насибали Шарипов. - Я приехал туда чистой совестью. Следователь Хамдамир Агзамходжаев не стал слушать моих объяснений, грубил, матерился, оскорблял меня по национальности, кричал, что таджиков надо стереть с лица земли. После чего оформил мое задержание. На второй день вызвал к себе, предложил мне продать ему машину нашей семьи "Хундай-Аванта" за 15 тысяч долларов, то есть в два раза ниже реальной цены. Сообщил, что тогда все будет хорошо. Я отказался. Тогда следователь Агзамходжаев сказал, что в таком случае я выйду из изолятора только при условии, если внесу залог 500 тысяч сумов (360 долларов США) и еще положу на депозитный счет прокуратуры 45 миллионов сумов (32 тысячи долларов США).
Все это сопровождалось грубой бранью и угрозами физической расправы. У меня не было другого выхода, как обратиться за помощью к друзьям (дома никого волновать не хотел, у меня старенькие родители). Друзья деньги собрали, на свободу меня выпустили.
Однако дела в отношении меня не закрыли. Ни мои показания, ни показания Адхама Абдурамонова следователь Агзамходжаев в расчет не принимает, слушает только Маркелову.
А вот слова доверенного лица автослесаря Шарипова - правозащитницы Саодат Умаровой:
- Я опросила много потерпевших. Они сказали, что имели дело только с Зоей Маркеловой. А Насибали Шарипова они раньше не знали, он никуда не выходил из своего автомобиля. В разговор потерпевших не вмешивался, разве что, если беседа шла в салоне машины, по просьбе Маркеловой пересчитывал деньги и тут же возвращал их обратно.
- Вообще в деле много странностей, - продолжает Саодат Ахмедовна. - Ни Насибали Шарипов, ни другие заказчики автомобилей ни разу не подъезжали в район Асакинского автозавода. Все машины забирали, как в шпионском детективе - на стоянках возле кафе или гостиниц. Без сопровождающего лица, но с оформленными документами и ключами в бардачке. В своих расписках потерпевшим Маркелова ничего не упоминала об автомобилях, писала, что берет деньги в долг. Если она опытная мошенница, то почему не взяла всю вину на себя? Ведь машины она некоторым гражданам достала, в чистом мошенничестве обвинить ее трудно. Сказала бы, что занятые деньги у нее украли и всего-то дел. Максимум в чем бы ее тогда можно было обвинить - в незаконной предпринимательской деятельности, что предусматривает только административное наказание. А занятые у людей деньги она бы возвращала уже по решению гражданского суда. Но Маркелова почему-то в своих показаниях притягивает за уши к делишкам с автомобилям простых шоферов, переквалифицируя тем самым свои действия на более тяжкую статью. А следователь Хамдамир Агзамходжаев всячески ей подыгрывает. В частности, шесть заявлений у людей взял, по ним возбудил уголовное дело. А всех остальных потерпевших отправляет в гражданский суд, чтобы они там подавали иск на Маркелову о взыскании с нее денег. Как это все понять?
Оставлю приведенную выше информацию на совести обвиняемого Насибали Шарипова и его доверенного лица - правозащитницы Саодат Умаровой. Но кое-что в этой истории, действительно, смущает. И дело даже не в собранных Умаровой показаниях потерпевших, где те пишут, что Насибали Шарипова и знать не знают, сидел человек за рулем машины и все. В решении прокуратуры города Пскента о внесении на депозитный счет нанесенных убытков, подписанным следователем Агзамходжаевым, написано, что в результате преступной деятельности Насибали Шарипова населению нанесен ущерб в 120 миллионов сумов. И тот по собственному желанию сам принес 45 миллионов сумов, чтобы часть этого ущерба погасить. Как не крути, не верти, а из этого решения получается, что Шарипов не отрицает своей вины, и вернул часть денег, полученных в результате мошеннических действий. Именно такой вывод из этого документа сделают судьи.
Но с решением о добровольном внесении на депозитный счет нанесенных убытков как-то не стыкуются письменные показания друзей Насибали Шарипова, которые утверждают, что именно они собирали Насибали деньги для выкупа из тюрьмы.
Вот слова из показаний жителя города Алмалыка Романа Муратова:
"Я узнал от друзей, что мой друг попал в беду, и нужна материальная помощь, чтобы его отпустили из под ареста под залог. Я ему отдал десять миллионов сумов. Мой друг Насибали не мог попасть в плохую историю, и мне очень тяжело, что его подставляют".
А вот что пишет так же жительница города Алмалыка Шахло Юлдашева:
"Шарипов Насибали хороший друг нашей семьи. Мы узнали, что с ним случилась беда. На его голову свалилось несчастье, кто-то нечестно его обвиняет. Я позвонила мужу, который работает в России, и все ему рассказала. Муж сказал, что бы я дала Насибали двенадцать миллионов сумов в помощь. Насибали никогда ничего плохого никому не делал".
Согласитесь, эти показания принципиально меняют ситуацию. Кто бы дал такие деньги в долг, если бы автослесарь Насибали был мошенником?
При этом, по словам доверенного лица Шарипова - Саодат Умаровой, больше никто из фигурантов дела на депозит прокуратуры деньги не клал. Только автослесарю досталась такая доля. Зато, как только он внес деньги, из изолятора выпустили и Зою Маркелову. Получается, что организатора "мошенничества в особо крупных размерах, совершенного по сговору с другими лицами" прокуратура освободила за счет простого шофера.
А больше всего сомнений вызывает тот факт, что делом, квалифицированным по статье 168, занялась прокуратура. 22 сентября 2008 года вышел Закон Республики Узбекистан "О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Узбекистан", в соответствии с которым определена новая редакция статьи 343 Уголовного кодекса. В ней теперь конкретно говорится, что статья 168 является подследственной органам внутренних дел, но никак не прокуратуры. Почему в Пскенте грубо нарушили Закон, подписанный Президентом Республики, остается только гадать.
- А чего тут гадать, - говорит доверенное лицо Саодат Умарова. - То, что следователь и по отношению к моему доверителю, и ко мне ведет себя вызывающе, демонстрирует явно предвзятое отношение, имеет вполне логичное объяснение. У меня сложилось впечатление, что в прокуратуре Пскента затеяна какая-то игра, призванная прикрыть истинных виновников аферы с автомобилями и сделать козлом отпущения невиновного человека - автослесаря Шарипова.
Если Саодат Умарова не ошибается, дальнейшие события предугадать нетрудно. Зоя Маркелова неожиданно скроется за пределами Узбекистана, дело в отношении ее выведут в отдельное производство. А в уже открытом деле останутся только два фигуранта - Насибали Шарипов и Ахмад Абдурамонов. С них и будут взыскивать деньги, которые собирала с населения Зоя Маркелова, им за нее и сидеть. И больше всего сидеть, исходя хотя бы из факта "выколоченных" из Шарипова 45 миллионам, придется автослесарю Насибали. Схема обычная и для Узбекистана, и для России.
Но в России хозяйку "Властелины" все-таки отправили в места не столь отдаленные. В деле узбекской "Властелины", судя по всему, отвечать за все будет шофер.

Виктор Крымзалов
viktor60@mail.ru