Г.Билолов: Платная дорога "Душанбе-Чанак". Опять власти прокатились на народном горбу 12:11 30.10.2010
Опять прокатились на народном горбу
Не далее как на прошлой неделе имел неудовольствие проезжать по новой трассе "Душанбе-Чанак", помпезно открытой самим Рахмоном весной текущего года. Неудовольствие же мое складывалось сразу из нескольких "ингредиентов", в числе которых основными выступает непригодность трассы такого уровня для эксплуатации. Другой "составляющей" стал факт взимания непомерно высокой платы за этот самый "проезд по новой автомобильной дороге", по которой автомобилисты продвигаются, каждый раз сильно рискуя сохранить целостность своего транспортного средства. Короче, трасса откровенный хлам, за который нас еще и вынуждают платить.
Было в некоторой степени понятно, когда мои коллеги-водители жаловались на взимание на каждом посту по 3 сомони. Тогда, до официального открытия автодороги, это еще можно было объяснить стяжательством сотрудников постов, которых, кстати, на всем протяжении дороги аж 7 единиц. Хотя тогда "постовые" и объясняли сбор этих "податей" решением нашего правительства, многие не верили, объясняя все это отговорками мздоимцев в погонах.
Но вот когда в апреле вышел указ президента "Об установлении тарифной платы", удивлению водителей не было предела. Неужели Эмомали Рахмону не ведомо, что государству должно быть как минимум неудобно за "проделанную работу" и уж совсем стыдно брать за эту "липу" деньги. Понятно, что сейчас нашему правительству нужно как можно быстрее вернуть деньги, затраченные на возведение этой магистрали, насчитывающей 38 мостов. Но не лучше ли "спросить" эти огромные деньги у тех, кто их разворовал по ходу строительства. Ведь это строители дорог и чиновники в Душанбе виноваты в том, что сдали в эксплуатацию непригодный к использованию объект, а не водители, с которых сегодня сдирают по 30 дирамов за каждый автомобиль плюс плату за каждый километр исходя из грузоподъемности автомобиля. А это не много, ни мало - а 1,20 сомони за автомобиль грузоподъемностью до 10 тонн, соответственно, 1,50 сомони - до 15 тонн и 1,87 сомони - до 20 тонн и выше. Как нам сообщили, не так давно у здания хукумата Варзобского района прошел митинг, где около 100 человек выразили протест в связи с введением властями пошлин за проезд по трассе "Душанбе-Чанак". В частности, водители при следовании в административный центр района оплачивают 7 сомони, вместо установленных 30 дирамов. При этом, на вопросы водителей ответственные лица заявляют, что жители Варзобского района больше всех используют данную трассу и в целях не взимания дополнительной суммы сдачи не возвращаются. Однако, примечательно, что кассиры терминала, получая деньги за проезд, выписывают чек на сумму в несколько раз меньшую фактически оплачиваемой, а при повторном въезде на трассу водитель дополнительно оплачивает за свой проезд.
Естественно, при таком раскладе трасса себя будет окупать, если учесть, что только за сутки по ней передвигается порядка 4 тысяч машин. Но в то же время безнаказанными останутся казнокрады, которые опять остались жировать за счет простого народа-труженика.
Гоиб Билолов
|