Поезжай за границу, и ты узнаешь много нового о своей стране.

(английское изречение)

"Великий сосед"

Поездка в Китай была связана с необходимостью решения сугубо деловых вопросов, связанных с бизнесом, тем не менее я ожидал ее с нетерпением, намереваясь утолить хотя бы частично давнее любопытство к этой экзотической стране.

Свои наблюдения начал непосредственно с момента прилета в Китай, - независимо от собственного желания, большая часть наших вполне добропорядочных соотечественников, имеющая опыт общения с сотрудниками контролирующих и правоохранительных органов, испытывает определенный психологический дискомфорт при пересечении границы. Вероятно, именно поэтому вызывает у многих из нас удивление и удовлетворение одновременно доброжелательность и внимательность таможенников и пограничников где-нибудь, например, в Турции и Египте. Служащие китайской миграционной инспекции и пограничники своим поведением чем-то напоминают советских коллег, - непроницаемыми внешне лицами, напрочь убивающими желание к импровизации.

Появившиеся ассоциации с советскими порядками укрепляет знакомство с процедурой обмена валюты в Китае, предполагающей обязательное предъявление клиентом паспорта с последующим сканированием и тщательной переписью номеров предлагаемых им денежных купюр (хотя с точки зрения упорядочения в стране валютных операций мера, несомненно, эффективная).

Одно из самых сильных впечатлений о Китае, - это, конечно, масштабность страны. В том числе это касается аэропортов и железнодорожных вокзалов, огромных по своим площадям и технологическим возможностям. Особое впечатление произвел железнодорожный вокзал в г.Шэнжэнь, высотой около 7 этажей и длиной минимум 500 м., с постоянно работающими кассами количеством около 30, - и это в небольшом (всего около 7 млн.человек) по китайским меркам населенном пункте! Огромное количество людей, круглосуточно проходящих через вокзалы, обязывает принимать особые меры безопасности, - проход пассажиров вглубь здания, в специальные накопители возможен лишь через электронные турникеты при наличии билета. И только после внимательного личного осмотра с помощью металлодетекторов и досмотра багажа с помощью рентгена. В вагонах, движущихся практически бесшумно, исключается наличие пассажиров сверх имеющегося количества посадочных мест, - о том, какое это благо, вспомнит любой из нас, кто хотя бы раз ездил поездом по маршруту "Алматы – Москва" (особенно в разгар созревания фруктов).

Вообще численность населения Китая, - это, конечно, отдельная песня! Вечерами на улицах столько народа, сколько у нас бывает, в лучшем случае, на демонстрациях и праздничных шествиях, это не может не удивлять и не поражать воображение (по крайней мере, впервые прибывших).

Еще один стереотип, бывший у меня и предположительно характерный для многих из нас, - о бедности населения Поднебесной и низких "китайских" ценах на товары. Решив зайти в торговый центр, расположенный рядом с отелем, где я остановился в Гуанчжоу, с удивлением выяснил, что цены могут быть очень даже разными, - продукция известных брендов вполне может стоить в 2-3 и более раз дороже, чем, например в Европе. Джинсы "Армани", обычной европейской ценой в 140-160 евро, в китайском торговом центре с легкой непринужденностью оценены в среднем в 400-500 долларов; рассчитывая купить солнечные очки известных фирм, нужно быть готовым выложить не менее 500-600 долларов. Естественно, что при этом на любом из местных рынков можно за 10 долларов (в юанях, конечно) можно купить штаны с лейблом фирмы на выбор.

При этом невольно обращает внимание и то, что, несмотря на завышенные по нашим и европейским меркам цены, а также отсутствие скидок, в фирменных магазинах всегда многолюдно, продажи идут довольно бойко. После этого немалое количество на улицах города дорогих и очень дорогих автомобилей ("Ламборгини", "Феррари", "Мерседесы" и пр.) уже не удивляло, - по данным журнала "Форбс" ("Комсомольская правда", № 32, 11.03.2011г.), сейчас в Китае 115 миллиардеров, при этом их число за 2010г. увеличилось на 47% (на этом фоне количество "обычных" миллионеров, наверное, просто не подается исчислению). Кстати, уже после возвращения из Китая видел видеоролик, на котором специально нанятые рабочие увлеченно разбивают кувалдами "Ламборгини" стоимостью 230 тыс.долларов, - как выяснилось, китаец-владелец машины подобным образом выражал неудовлетворение качеством приобретенного автомобиля.

Вообще, с выбором товара в Китае обстоит немного не так, как у нас в Казахстане и многих других республиках Союза, - здесь можно купить не готовую продукцию, а при необходимости товар с требуемыми только вам характеристиками. Мне пришлось наблюдать сцену, когда потенциальный покупатель заказывал китайцу телефон с определенными специфическими требованиями. При этом опытный образец был представлен заказчику уже через 2 дня, - сомневаюсь, что такое возможно в условиях Уральска либо другого казахстанского города.

Намереваясь прогуляться по городу, интересовался у более опытных иностранцев (в Китае у нас именно такой "звездный" статус) состоянием криминогенной ситуации. Имел неоднократную возможность убедиться в справедливости их оценок о безопасности пребывания в Гуанчжоу, - в отличие от наших городов пьяных на улицах не видно даже в ночное время суток, никто них местных не просит прикурить с традиционным для наших условий дальнейшим развитием событий. В профилактике и фиксации правонарушений серьезную роль играют видеокамеры и регистраторы, количество которых тоже впечатляет (местами на улицах камеры установлены на расстоянии 10-15 метров друг от друга).

Во время ночных похождений посещали ночные клубы, также имеющих свои особенности. Вход в большинство заведений бесплатный, но при этом охрана может "попросить" удалиться, если вы не покупаете выпивку. За возможность пользоваться отдельным столиком в баре также могут попросить доплатить немаленькую сумму (до 50$). В барах много представительниц "древнейшей" профессии, - по слухам, расценки русских проституток в 4-5 раз выше, чем у китаянок (что, тем не менее, не отпугивает любителей европейской экзотики).

К слову, соседний с Гуанчжоу город Донггуан (Dongguan) славится наличием широким выбором заведений, где отдыхают желающие расслабиться, причем это касается не только мужчин. Как и многое в Китае, подобные клубы впечатляют размерами (10-12 этажей), мы любопытствовали в двух. Один был с намеком на экзотику и почему-то назывался "Египет" (название никак не соответствовало оформлению и самой деятельности), - там нам (4 взрослым мужчинам) предложили осмотреть номера и выбрать женщин. Пройдя по этажу, где, кроме жилых номеров, располагался ресторан с китайской кухней (запахи которой показались на мой непритязательный вкус не очень аппетитными), мы после непродолжительного осмотра куртизанок поспешили уйти. При этом никаких обид, менеджер клуба, женщина лет 30, проводила нас до выхода.

Второе аналогичное заведение, "Dongguan Xihu Club" имеет такое же представительное по размерам здание в 10 этажей и горделивую надпись золочеными крупными буквами на английском языке "Центр физической красоты и здоровья". Предлагаемые клиентам номера вполне соответствовали моим представлениям о подобных заведениях, - огромная кровать в центре комнаты, в углу душевая с прозрачными стенками, потолок зеркальный, в отделке преобладают темно-бордовые цвета. Представив для осмотра две группы китаянок, менеджер-женщина также не удивилась нашему отказу и намерениям уйти. Она извинилась за "отсутствие выбора", объяснив это субботой и большим количеством клиентов, попросив прийти на следующий день, обещав гораздо лучшие условия и серьезные скидки. Проводив нас до автомобиля, вручив свою визитную карточку и извинившись еще раз, она подробно объяснила, как выехать из ночного Донггуана, - немалую часть обратного пути все мы умилялись подобному сервису.

Что же предлагают в подобных заведениях, особенно популярных среди наших бизнесменов в приграничном с Казахстаном Урумчи? Вопреки общепринятому у нас мнению, не только сексуальные услуги, в отдельных случаях это даже не подразумевается. За относительно небольшую плату 20-40 долларов вам в комплексе предложат сауны, джакузи, душевые, рестораны, тренажерные залы, комнаты отдыха с чайными процедурами, бесплатные соки. И конечно, знаменитый китайский и тайский массаж, с предварительным педикюром и маникюром, - после принятия подобных процедур вывеска "Центр физического здоровья и красоты" воспринимается вполне адекватно.

Относительная уличная безопасность не мешает китайским таксистам оборудовать свои автомобили специальными решетками, отделяющими их от пассажиров. По окончании поездки (недорогой по нашим меркам, 2,6 юаня или около 60 тенге за километр) клиент получает квитанцию с указанием номера автомобиля, что очень удобно при, например, забытых в машине вещах.

Кстати, еще о решетках, - они установлены на многих жилых домах, выполненные по одному стандарту (чем тоже отличаются от наших), причем на всех этажах, независимо от их количества. Когда я, глядя на это "решетчатое" обилие, решил высказать каверзные сомнения о безопасности в городе, мне сообщили, что подобные меры предпринимаются для предотвращения фактов падения из окон малолетних детей, ранее неоднократно имевших место. Невольно вспомнилась информация об аналогичных случаях в нас в Уральске в прошлом году, - наверное, в данном случае китайский опыт достоин заимствования.

В качестве автомобилиста с приличным стажем не могу отметить отличное качество дорог и приличную организацию движения; заторы имеют место лишь в часы пик и не такие безнадежные, как например, в Москве (при схожей численности населения). Дороги трехполосные, центральная из которых выделена для общественного транспорта и специальных автомобилей. Во время одной из прогулок видел ремонтные работы на дороге, после этой картины уважения к китайским дорожникам и зависти к автовладельцам Китая прибавилось еще больше. Еще бы, асфальтовое полотно они укладывают на солидную по толщине бетонную подушку (можете представить нечто подобное у нас?), - естественно, я воспользовался случаем поинтересоваться у одного из китайцев-партнеров коррумпированностью дорожного строительства. Он безмятежно сообщил, что несколько нет назад одного из чиновников мэрии, ответственного за строительство дорог в Гуанчжоу, расстреляли. И добавил, что это существенно сказалось на качестве дорог, - мне на это ответить было нечего…

И наконец, наверное, главное впечатление о Китае, - это понимание того буквально ошеломляющего факта, что эта страна производит большую часть необходимого для существования всего человечества! Я потратил немало времени пытаясь найти во время поездки вокруг себя хоть что-то импортное, - поверьте, это реально проблематично. В магазинах, аптеках продукция преимущественно местная, на улицах в огромном количестве "Мерседесы", "БМВ", "Тойоты", "КИА" китайского производства… Складывается впечатление, что страна производит все, от зубочисток и туалетной бумаги до космических кораблей, и в поистине громадных объемах, - на одном из местных рынков, специализирующегося на продукции секс-индустрии, я с друзьями с нескрываемым изумлением наблюдал за огромной фурой, забитой доверху резиновыми женщинами!

В качестве одного из неизбежных следствий активного промышленного производства следует назвать смог, практически постоянно висящий над городом, на улицах которого нередко можно увидеть людей в масках.

Уважения к этой стране прибавилось после посещения индустриальной выставки в Гуанчжоу и г.Шэнжэнь, специализирующегося на высокотехнологичном производстве. Складывается впечатление, что он весь состоит из множества специализированных технопарков ("YU SHI Indastrial Zone", "Science Park", "Nanshan high and new technology park" и т.д.) каждый из которых без всякой патетики и деловито занимаются выпуском, например, мобильных телефонов "Iphone" (в Алматы за оригинальные аппараты просят от 165 до 180 тыс.тенге), менее известные бренды вполне можно приобрести за 30-40 долларов. О технологической "продвинутости" Шэнжэня свидетельствуют даже уличные фонари, работающие от солнечных батарей и "ветряков" (сфотографировать, к сожалению, не успел).

Ложкой дегтя стало питание, - на мой взгляд, в отелях предлагаемые завтраки и особенно фрукты не отличаются ассортиментом и вкусом, в отличие от, например, предлагаемых в гостиницах европейских стран, Турции или Египта. Да и сама китайская кухня не внушила особого доверия, но, это, конечно, субъективное мнение, с которым тоже можно не соглашаться.

Мне приходилось бывать в разных странах мира, но то, что Китай среди них в смысле получения впечатлений и новой информации занимает особенное место, это практически однозначно. Как и то, имеет ли смысл ехать туда за этим вновь.

Максот Сергалиев
(опубликовано в газете "Мой город" (г.Уральск), № 19, 10.11.2011г.; газете "Панорама Карачаганака", № 30 от 23.06.2011г.)