"Наши только что обогатевшие бывшие нищие думают: если в Парламенте - надо на танке ездить, престижно, видите ли, на танке, все смотрят на них".

Назарбаев Н.А., из выступления на Индустриальном форуме Казахстана1

Страшно далеки они от народа…

Из официальной хроники:

Визит депутатов Мажилиса Парламента РК на Карачаганак

Аксай, Западно-Казахстанская область, 27 ноября 2012 – Сегодня во время рабочей поездки в Западно-Казахстанскую область депутаты Мажилиса Парламента Республики Казахстан Елена Тарасенко и Виктор Киянский, в сопровождении первого заместителя председателя "Народно-Демократической партии "Нур Отан" Кенжебая Ныгмета и официальных представителей Бурлинского акимата, посетили "Карачаганак Петролиум Оперейтинг Б.В." (КПО).2

Рядовая в общем-то поездка мажилисменов, не забывающих избирателей и регулярно навещающих Аксай для очередного бодрого доклада об успехах на ниве законотворчества, на этот раз вызвала оживление некоторых жителей районного центра. Не обратив особого внимания на улыбающихся депутатов, бодро шагавших на встречу с электоратом, местные пацаны с оживлением принялись рассматривать доставившую народных избранников машину, не забывая с завистью делать памятные снимки при помощи мобильных телефонов. Казалось бы, никого сегодня, и уж тем более в Аксае с его стадами джипов на улицах, не удивишь автомобилем, да уж больно хорош был американский красавец "хаммер" с лоснящимися черным лаком боками и роскошными хромированными деталями. Мощный и прожорливый заморский зверь в полной безопасности и с комфортом бережно доставил слуг народа к месту назначения, предоставив возможность восторженным ребятишкам и немногочисленным ожидающим рассмотреть себя во всей красе.

Одну из невольных зрительниц, работницу бюджетной сферы, эффектный выход депутатов тоже впечатлил:

- Когда видишь подобное пренебрежительное отношение к собственным избирателям, хочется напомнить о скромности как обязательном атрибуте представителей народа. Что это за непонятное дефиле, демонстрация народу собственного статуса? Неужели им безразлично мнение главы государства Н.Назарбаева, неоднократно с самых различных трибун указывавшего чиновникам на необходимость быть скромнее? Помнится, он и о "хаммерах" высказывался не раз, да и о необходимости государственному аппарату пересаживаться на автомобили отечественного производства говорил тоже. Скорее всего, этот "хаммер" им не принадлежит. Но ведь тем более, надо же "голову включать", когда собираешься на общественные мероприятия, - ведь "гости" не рядовые граждане, это публичные люди, представляющие власть. Что им стоило приехать, например, на "шкоде" казахстанской сборки и не создавать повода для разговоров? Люди ведь гораздо умнее, наблюдательнее и ранимее, чем кажется нашим депутатам.

Историческая справка:

Внешность "Хаммера" нельзя назвать элегантной - огромный угловатый внедорожник напоминает танк на колесах. Зато его отличает великолепная проходимость и надежность, замечательные ходовые качества и просторный интерьер. Салон автомобиля поделен КПП на две части. Сам двигатель расположен спереди, а фальшрадиаторная решетка занимает непривычное место на капоте. На автомобиль обычно ставят 6,5-литровый дизель мощностью 170 л.с. Фирма предлагает и бензиновый двигатель V8 мощностью 190 л.с. и объемом 5,7 литра. Моторы агрегатируются с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач и 2-ступенчатой раздаточной. Централизованная система подкачки шин на ходу, постоянный привод на все колеса и кондиционер отличают все современные модели Hummer.

Низкий центр тяжести и широкая колея способствуют чрезвычайной устойчивости внедорожника, а высокий дорожный просвет и небольшие передний и задний свесы обуславливают его хорошую проходимость. Автомобиль способен преодолевать броды глубиной до 0,8 метра, а также подъемы в 60 градусов.3

Внедорожные возможности американского "танка на колесах", в глазах невзыскательного обывателя до сих пор являющегося атрибутом роскоши, конечно, впечатляют. Однако даже они, при всем неоднозначном качестве дороги из областного центра в Аксай, не могут объяснить автомобильных предпочтений депутатов. Занявшись историей заинтересовавшего вопроса, выяснил любопытный нюанс: в октябре 2012г. мажилисмены собрались выделить из республиканского бюджета более 262 миллионов тенге на приобретение 30 автомашин для пополнения автопарка депутатов Парламента. При этом в предложенном на утверждение списке только половина автомобилей была отечественного производства.4

И это несмотря на неоднократную критику Президента Казахстана, напомню лишь некоторые из известных высказываний:

- "Резервы Казахстана позволяют ему справиться без помощи МВФ, - сказал Нурсултан Назарбаев, но посоветовал согражданам потуже затянуть пояса, а обладателям "хаммеров" - пересесть на микролитражки";

- "Люди переходят на маленькие машины, чтобы и парковка полегче была, и бензина меньше. У нас же продолжают на тракторах ездить: на "хаммерах". Совсем обнаглели!"5.

Напомню, что сказано это было еще в далеком 2009г., тогда же Глава государства в очередной раз напомнил казахстанцам о необходимости быть скромнее во времена кризиса. Судя по "хаммеру", используемому в депутатских поездках, кризис нас уже миновал. Или пора кого-то приводить в чувство реальности…

Примечание: опубликовано в газете "Мой город" (Уральск), №50 (76) от 12.12.2012г.


1 http://www.zakon.kz/4518392-deputatov-nakonec-to-ubedili-v-ljubvi-k.html

2 http://www.kpo.kz/news-view.html?&L=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=884&cHash=3fa24c9718f50cc4ae5a36b46eda711e

3 http://www.suvrate.ru/carindex/CarMakerHistory_11654.ext

4 Андрей Короле "Депутатов наконец убедили в любви к отечественным авто", http://www.zakon.kz/4518392-deputatov-nakonec-to-ubedili-v-ljubvi-k.html

5 "Назарбаев прописал Казахстану жить без роскоши", "bankir.ru", 09.94.2009г.