Не соблюдение Таджикистаном элементарных мер техники безопасности и эксплуатационных норм может привести к разрушению плотины Фархадской гидроэлектростанции Узбекистана. В итоге чего ряд населенных пунктов Республики Узбекистан находятся под угрозой затопления.

Следует отметить, что во времена, когда режим пропуска через Фархадскую плотину контролировался Узбекистаном, транспортные средства весом более 8 тонн не пропускались через дамбу, а перенаправлялись по другим направлениям.

В то время во избежание чрезвычайных ситуаций при подступах к дамбе с обеих сторон вдоль дороги был установлен дорожный знак, запрещающий проезд по дамбе транспортных средств весом более 8 тонн. Более того, при въезде на дамбу располагался милицейский наряд, который контролировал соответствующий режим пропуска автотранспортных средств через плотину.

Сегодня таджикская сторона не соблюдает установленный режим безопасного пропуска через дамбу транспортных средств. Большегрузные груженые фуры, в том числе самосвалы китайского производства "HOWO", КАМАЗы, следующие в Матчинский район Согдийской области, вес которых в иных случаях зашкаливает за два десятка тонн беспрепятственно проезжают через дамбу, что приводит к постепенному разрушению плотины. Непонятным образом исчез и дорожный знак.

Кстати, это не первый случай наплевательского отношения таджикской стороны к вопросу безопасности Фархадской плотины. Помнится, в марте 2005 года по указанию руководства хукумата Матчинского района Таджикистана в самый разгар половодья прямо под заслонки Фархадской плотины, регулирующие уровень воды в водохранилище, были сброшены более 50 (!) самосвалов мусора. При этом таджикская сторона открыто заявила о своем намерении перекрыть воду в Узбекистан.

Весной 2009 года по инициативе хукумата Спитаменского района Таджикистана работникам Фарходской плотины была перекрыта дорога к месту работы. В результате, ряд населенных пунктов Узбекистана целый месяц оставались без воды.

Чуть позже руководство пограничной заставы "Куштегирмон" отказало в пропуске работникам ГЭС на плотину, несмотря на то, что узбекистанцы спешили устранить поломку на объекте, о чем, кстати, было уведомлено руководство погранведомства Таджикистана.

Что интересно - изначально Фархадская ГЭС и плотина строились для нужд и исключительно за счет Узбекистана. В то время часть местности, где планировалось возведение Фархадской плотины, принадлежала Таджикской ССР. Но после переговоров Таджикская ССР охотно согласилась передать Узбекистану необходимые территории. Еще бы, ведь взамен таджикская сторона получила от Узбекистана земли в три раза больше переданных.

В 1962 году секретарь Президиума Верховного Совета Таджикской ССР утвердил топографическую карту и документы территориальной инспекции Государственного геодезического надзора и Отделения Государственного геодезического надзора Таджикской ССР, которые доказывают, что эти территории принадлежат Узбекистану.

Но в мае 2000 года примерно в 5.30 часов таджикская сторона напала на ряд населенных пунктов Узбекистана и объявила занятую территорию таджикской. Лишь нежелание руководства Узбекистана эскалации вооруженного конфликта помешало тогда нашим военнослужащим вымести захватчиков и провокаторов с нашей земли. Узбекская сторона выступила за решение вопроса дипломатическим путем - без кровопролития.

Если на Фархадской плотине и случится авария, то виновными в этом будут исключительно власти Таджикистана.

А еще они хотят строить Рогунскую ГЭС…

Тимур Самандаров